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时间的指针转向十年前，那时的城市SUV，硬派越野车的区分划定是非常明显的。如果你想购买一辆城市SUV，那么该新车会拥有更大的空间，更加不错的驾驶舒适性，但是想上一些比较陡的坡，那么够呛，丰田汉兰达就是最好的证明。
如果你想购买一辆硬派越野车，将会拥有出色的性能，但是不足同样明显，配置低，油耗高，悬架硬，更主要的是座椅的舒适度也不高。
现在的消费者对越野以及日常通勤的舒适性其实都是有需求的，也正是由于这样的原因，很多厂家都开发出了一系列的可越野可通勤的SUV，比如哈弗二代大狗。
哈弗二代大狗的价格其实并不贵，13.58-16.58万。从定价来看，这就是一辆通勤代步的城市SUV，但其实该新车有着不错的越野能力。
首先是动力系统，哈弗二代大狗搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是9 DCT的双离合变速箱，爆发力十足，最大功率238马力，峰值扭矩385N·m。这套动力系统比很多合资品牌2.0T的发动机动力还要强劲。更主要的是，变速箱是长城首发设计，在日常驾驶过程中拥有着双离合变速箱的平顺性，而且也拥有类似AT变速箱承受大扭矩冲击的能力。
哈弗二代大狗匹配了智能四驱系统，所以实力出众的三大件系统能让这款新车轻而易举地进行日常爬坡。
能上就能下，该新车还拥有陡坡缓降功能，系统会自主控制下坡动力的输出，达到节油目的，而且也能控制速度提升轮胎的附着力，让车身姿态变得更加平稳。
我们平时去郊区能够发现，很多郊区的道路不仅只有爬坡，更多的是一些类似炮弹坑的颠簸起伏的路面，这特别考验新车的底盘与通过性。
这款哈弗二代大狗最低离地间隙达到了200mm，拥有24度的接近角，30度的离去角，通过性不错。更为重要的是，新车的悬架弹簧行程比较长，经过一些深坑能够处理得很不错。至于脱困能力，哈弗二代大狗搭载了后桥限滑差速，即使有一到两个轮子处于打滑的状态，依然能够获得不错的附着力。
通过以上介绍，我们能够明显发现哈弗二代大狗的越野能力还是比较抢眼的，应付我们日常自驾确实绰绰有余。当然了，作为一辆城市SUV，超过2.8m的轴距，智能辅助驾驶系统，丰富的网联系统都是该新车的舒适优势所在。
可通勤，可越野，价格还不高，哈弗二代大狗是你的菜吗？
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