六轮长城炮，埃安纯电轿跑，上海车展重磅新车盘点

两年一度的上海车展如期而至，无数汽车行业人员加班加点，只为将此汽车盛会呈现给广大观众朋友。在过去的三年，虽然国内也举办了多次A级车展，但其实效果都不太好，尤其是去年北京车展延期、成都车展开展三天被迫取消，广州车展匆匆上线，都极大打击了消费者的观展热情。

如今，2023年首个大型车展——上海车展，一扫往日阴霾，不仅汇聚了数十个汽车品牌上百台新车，更是将将市场、车企、媒体，以及观众的热情推到了前所未有的高度。对于车展来说，平平无奇的新车令人索然无味，今天大咖就带大家来盘点本次2023上海车展之最，来看看又哪些令人印象深刻的车型。

最实惠亮眼的轿跑：昊铂Hyper GT

其实在上海车展的前夕，昊铂Hyper GT就已经开始了预售，并且凭借不错的产品亮点和实惠的价格吸引了众多消费者的关注。昊铂Hyper GT可谓集广汽集团技术之大成，不仅在外观方面“剪刀门”、三段式电动尾翼，以及主动格栅等都是吸引年轻人的炫酷元素，更是在配置方面搭载了AEP 3.0纯电架构、星灵电子电气架构、ADiGO 5.0人机交互系统，造型设计与技术实力得到了一个很好的融合。

并且在动力方面，昊铂Hyper GT采用单电机后驱版最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速4.9秒。关键是，昊铂Hyper GT的预售价为21.99万-33.99万元，虽然和特斯拉Modle 3差不多，但是耐不住昊铂Hyper GT亮点多，新能源市场真的太卷了。作为一款纯电中大型轿跑诚意十足，昊铂Hyper GT是本次车展上十分值得关注，也是年轻人消费者可以选择的亮眼车型之一。

最重磅的SUV：仰望U8

4月18日，仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。

在仰望U8这款车型首次披露的时候，市场热度就一直居高不下。经过了半年多的铺垫，仰望U8总算是在上海车展初露锋芒，仰望展台可谓是人山人海摩肩接踵，整个车展的流量似乎都集中在了这款车型上。仰望U8毫无疑问是比亚迪自身硬核实力的集中展示，时空之门家族式设计、12.8英寸星河曲面屏，云辇-P智能液压车身控制系统等十分抓人眼球，百万级硬核越野SUV有足够多的亮点支撑。

如此高的关注度，从小的方向上看是比亚迪品牌影响力的扶摇而上，带动了其高端品牌的关注度；从大的方向来看，是新能源汽车大转型下自主品牌的实力的进阶，高端新能源SUV市场话语权发生了转移。消费者对于自主天花板的期待，需要一个真实迫切的答案，更需要近距离的接触。不是不能接受自主品牌卖一百万，而是你要拿出卖一百万的资本来打动消费者！

你方唱罢我登场，比亚迪有仰望U8，这边东风有猛士917！新车不仅继承了东风猛士军车品牌，更是主打硬派越野用途，在外观方面采用了机甲风格设计，营造了非常霸气科幻的风格，车身线条硬朗有力，配合宽大的进气格栅和犀利的大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。

东风猛士917是一款新能源皮卡车型，采用纯电和增程式混动动力，纯电版前后四电机总功率达到800kW，0-100km/h加速4.2秒，配备空气悬架，可实现“蟹行模式”，使车辆在特殊路段横向行驶。此外，新车在智能驾驶、自动泊车、车联网等方面也是亮点多多，因此在上海车展上也是吸引了不少人的驻足观看。

最硬核皮卡：长城炮6×6皮卡

长城在SUV市场的发展陷入了瓶颈，但是在皮卡领域依然是占据着半壁江山。在上海车展上，长城汽车全新打造的中国首个6X6超级越野平台最新亮相，推出长城炮6X6首款共创车型。对于6X6车型的认知，大部分朋友最初应该是通过奔驰G级6X6车型、路虎卫士、福特的改装车型，以及像户外极限穿越、极地科考等皮卡“工具车”才开始有所了解。

长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技，并且带来了3轴、6驱、5把锁等硬核越野配置，并且采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中/后五连杆非独立悬架，33寸超大越野轮胎，打造全场景、全地形超级越野能力。如此硬核的实力，无疑能将长城皮卡推上一个新的高度。

最贵的纯电车：劳斯莱斯闪灵

要说最贵的纯电车型，可能很多朋友会觉得是保时捷Taycan、路特斯ELETRE、宝马i7、路特斯ELETRE、奔驰EQS等等，但是这款车型的出现，需要上面五台车型的价格加起来，那就是劳斯莱斯闪灵。劳斯莱斯闪灵也出现在了上海车展上，新车定位纯电双门四座轿跑车，基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，已于2022年底上市，售575万元起，预计2023年第四季度开启交付。

在劳斯莱斯闪灵上，我们依然可以看到很浓郁的劳斯莱斯家族风格，无论是前脸的设计、豪华的做工，强大的气场等等。当劳斯莱斯推出一款纯电车型的时候，它的价格自然也一骑绝尘，只不过迷人的V12发动机变成了功率430千瓦的电动机，还会有消费者去选择这款纯电车的天花板吗？

最乏味新能源车：斯巴鲁SOLTERRA

有值得关注的新车，当然也有食之无味的。看到斯巴鲁SOLTERRA这款新车的时候，相信很多朋友都有种非常熟悉的感觉，其实这就是丰田bZ4X的姊妹车型，两款车型在外观与内饰上基本完全相同，基本就是换了一个车标和尾部标识而已，以一种十分节省成本的方式，打开了斯巴鲁在新能源汽车市场的大门。但其实在整个斯巴鲁的展台，几乎没有任何一个观众留意到斯巴鲁SOLTERRA。

这种换标的方式，其实让会多观众觉得斯巴鲁SOLTERRA本质上也不算什么新车了。目前丰田bZ4X的市场表现十分挣扎。此前丰田汽车新任社长佐藤恒治在媒体交流会上表示，“我们在纯电汽车的开发上失败了，且在实践中发现了很多问题。”那么换了标的斯巴鲁SOLTERRA，品牌影响力甚至还不如丰田，又怎会成功呢？

大咖总结

争奇斗艳的2023上海车展，的确有很多新车将会埋没于此。如此重要的舞台不怕亮点多，就怕没亮点！本次上海车展之最，是大咖主观意愿所评选的，既无充值也不尬吹，如有雷同纯属巧合，如有不同，那可以在评论区交流。