全新宝马X1正式上市，轴距再加上，玩的就是“大”

导语：在上海车展期间，国产新一代宝马X1正式上市，共推出四款车型，售价28.89-34.99万元

虽然当初，宝马X1的1.5T三缸机遭到无数车迷的口诛笔伐，但在“蓝天白云标”以及加长110mm轴距带来的“真香”大空间面前，国产X1的销量也十分可观，而在此次的上海车展上，国产新一代宝马X1也是正式上市，新车共推出四款车型，售价28.89-34.99万元，除入门版使用了1.5T发动，其余三款均为2.0T，那么这款车的到来，又能否成为宝马的：财富收割机呢？

既然是大换代，全新宝马X1自然对外观进行了全新的设计。至少卖相做得还算不错，比较符合国人的审美，也越来越接近X3的形态，采用了家族化的设计，前脸依旧是尺寸巨大的双肾进气格栅，两侧的大灯、前包围造型都进行了更新，更为动感、新颖，尾部最大的变化当属尾灯样式，其造型改成了勺形，并且采用了熏黑处理，看上去更有质感，而下方则采用了隐藏式排气，整体视觉效果更为简约、整洁。

内饰方面，新车同样有不小的提升，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏，营造出不错的科技感，并且内置了宝马最新iDrive 8多媒体系统，在智能科技体验上，有一定的提升，此外，在换挡区域则彻底弃用宝马经典的鸡腿档杆，而是换装了十分小巧的拨杆式电子档杆，因此显得更加简洁。

当然，我们都知道，外观设计其实并不是宝马X1取得成功的关键，最重要的还是它的空间，所以在车身寸上，新车的长宽高分别为4616/1845/1641毫米，其相轴距2802毫米，其轴距比现款国产宝马X1加长了22毫米，不得不说，宝马是懂如何拿捏国人消费者的。

动力方面，国产全新宝马X1目前申报的有20Li车型（搭载代号为B38A15R的1.5T发动机）和25Li车型（搭载代号为B48A20R的2.0T发动机），其发动机最大功率分别为128千瓦和167千瓦，传动系统相关信息尚未公布，不知道会不会给到消费者惊喜。

那么，现款国产宝马X1在国内略显疲软的表现，能否凭借这换代后重新焕发活力呢？小编觉得，对于国内的消费者来说，其所采用的全新外观、内饰设计都给人耳目一新的感觉，同时它的轴距又再一次加上，相信新车国产后优惠力度一旦跟上，那么新一代X1大概率会成为宝马的财富收割机。