你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

科技与空间并存 质感融入舒适 腾势N7超感交互智慧座舱

前不久去体验了一下腾势N7的超感交互智慧座舱。腾势N7的车内空间、材质和质感表现都很不错,当然最核心的是腾势N7的整体座舱设计。腾势N7基于全新升级的纯电专属平台,其CTB电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等集成化技术,使座舱空间不再受限于总体布置,带来更多的布局优势。

相比CTP布局方案,其CTB电池车身一体化技术将电池上盖与车身地板合二为一,从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构。动力电池系统既是能量体,也是结构件,整车安全性能也得到大幅提升。

再有就是高度集成的动力总成体积更小,占用空间更少,所以腾势N7得到了更长轴距、更大乘员舱空间。同时,高度集成的电池系统也优化了垂直空间,低趴的轿跑姿态也能拥有优秀的头部空间表现,确保座舱内每个人都有舒适的乘坐体验,实现入座即专座的感受。

腾势N7的座舱十分注重整体性,设计基于π-Motion 无尽探索势能美学,讲究形面的整体感,形面走势连贯延伸,打造出环抱式生命力空间。内饰以真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配应用,以及大面积柔软皮质包覆、精致缝线做工。主驾侧的仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体,两侧风口嵌入装饰板中,将有限的边界融于无限,增加了视觉的延伸,给驾乘者带来了优雅并富有科技感的体验。

车上座椅根据人体工学潜心设计,头枕从上向下由窄至宽,肩部轮廓线从上流动到腰部两侧,两侧曲面向内包裹,座椅纹路呈现收腰线条,曲面饱满,材质舒服具有支撑力。副驾座椅同样具备多向电动调节、腰部调节、整体式头枕,更具备电动腿托和大角度靠背调节,并且通风加热、按摩功能一应俱全。

方向盘整体的镀铬饰条跟随形面线条,形成连贯整体,带来无限延伸感及科技感,与内饰的搭配更为整体。方向盘按键组与底部装饰件形成镂空式设计,显得更为轻盈且有层次感,提供一种全新的视觉与触觉感受。

车内以中控台为轴形成对称设计,由上下两个π符号组成,中间设计成收腰线条,以极简线条,勾勒出完美对称的中控台,两端稳稳支撑在下本体上,形成强烈的悬浮感,仿佛漂浮于空中,形成呼吸律动的科技感与艺术美感。挡把前部设置了主副驾双50瓦超级无线快充,并可通过语音控制无线充电打开及关闭。

副仪表台左边的扶手融于整体,两侧真皮包覆饰板从前至后延展。内饰将真木装饰与隐形触控完美融合,联动电动风口和屏幕融合,内饰的一体性大为提升。

车门扶手下方,两侧装饰件轮廓线条与门板扶手呼应,设计统一。前部有四边形半开放式大储物空间,可充分满足前排乘客储物需求,两侧装饰件的线状纹理由后向前转入储物箱内部,势随形动,连绵延伸。

腾势N7与帝瓦雷联合打造了歌剧院级的车内音乐空间,这也是帝瓦雷音响首次进入车内。帝瓦雷提供包括设计系统架构、放大器、扬声器和机械集成的所有规范,整套音响系统设计应用数学模型和科学方法充分发挥系统的最大效能。

同时,将帝瓦雷音响面罩的设计融入了内饰形面之中,中控台融合帝瓦雷设计美学的法式精湛工艺,在音响罩设计上融入帝瓦雷标志性图形“沙盘音波纹路”,即音波律动在沙盘中留下的波纹符号。并创造性地使用声波律动参数化设计,利用3D算法对帝瓦雷设计元素进行参数排布,使发音区域由中间向四周渐小,让声学体验与美学视觉得到最佳平衡。

座舱内帝瓦雷高保真扬声器精准排列,让声音丰富而细致。车内前部配有低音、中低音和高音3路扬声器和中央声道,可以定位乐器和声音,营造广阔而精准的声场。车顶天花板也配置有4个3D扬声器的高音天空声道,最大程度地营造出高音声域。

经过亲身感受,以腾势π-Motion无尽探索势能美学设计理念,让腾势N7的座舱内实现了美学和科技很自然的结合,使得驾乘者能够充分感受到以空间感、观感、听感、触感、嗅感五感一体的更高层次的享受。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外