标致1.2T三缸发动机怎么样？标致2008怎么样？

标致1.2T发动机是PSA集团平台下，全新自主研发的小排量机械增压发动机，旨在替代之前的1.6升自然吸气动力装置，该发动机已在PSA标致和雪铁龙的入门级移动车型中普及了约15年。

在第一年，它已经上市大约六年了，毕竟这是一台全新的发动机，所以在前期难免会出现一些问题，最重要的是，正时皮带脱毛会导致油泵、油路和发动机滤清器堵塞，严重时会导致发动机报废。

不过，PSA也针对这个问题进行了召回和优化，现在的情况比以前好多了，PSA标致雪铁龙集团的汽油发动机目前分为两个主要平台，EP和EB，其中就有今天提到的PSA标致雪铁龙EB平台自主研发的12T三缸增压直喷发动机。

EP系列是大名鼎鼎的PSA和宝马联合开发的四缸增压直喷发动机平台，最早的平台只有1.6T，现在1.8T是专门针对国内市场开发的（仅限国内使用），应该说，PSA1.2T发动机是一款全新的三缸发动机平台，并非将EP平台的16T单缸缩小版开发。

该平台在PSA内部称为PURETECH，与之相伴的还有标致308S和雪铁龙C4L开始进入中国市场，近年来，法国车型在外观设计上颇有建树，全新标致2008外观出众，前端采用了家族化设计，加入了与标致508和stance相同的镰刀形日间行车灯。

关于保险杠加入了前铲，车头运动时尚感很突出，很有辨识度，很符合年轻选车的标准，整个车型侧面很饱满，轮眉熏黑处理，增添了一丝凌厉的气息，并且采用了时下流行的悬浮式车顶，不过后窗尺寸比较小，后排能见度一般，但整体侧视非常出众。

标致2008的车身尺寸长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距为2612毫米，增压发动机采用三缸设计，可产生136马力、100kW的功率和230N·m的扭矩，它配备了6速双离合器变速箱，动力足够开回家，但不是很强。

但是也不弱，加速和超车都比较轻松，不要乱来，燃油经济性WLTC的综合油耗为5.7升/百公里，油耗非常高，PSA1.2T发动机采用中置喷油器方案，与传统的侧装式喷油器相比，中置式喷油器效率更高，优势明显。

首先，中置式喷油器设计在火花塞旁边，使用侧装式喷油器时可以减少燃油损失，因此可以最大化气门面积以保证高速时足够的燃油流量，并在高负荷条件下进气，另一种是采用中央喷油器，可以减少直喷造成的湿壁效应。

避免机油稀释或机油增多的现象，总之，没有最好的汽车发动机，只有更好的发动机性能，标致雪铁龙1.2THP发动机全球同步发布，没有内外差异，还是很靠谱的，俗话说：一朝被蛇咬，十年怕草绳！

再好的发动机，如果没有一个非常负责任的供应商，它也可能成为滑铁卢车型，汽车产品出现问题并不可怕，可怕的是他们没有反应能力和处理问题的能力，这款标致雪铁龙并没有让大部分消费者满意！