整体设计新能源感强烈，哈弗枭龙上海车展首发

近日，在2023年上海车展上，哈弗旗下新能源龙网全新SUV车型枭龙正式与全国消费者见面，新车在外观方面采用了新能源感强烈的设计语言，也难怪可以直接推出纯电动版本车型。

在外观方面，正牌的枭龙主推插电混的版本，因此有着大面积封死的车皮造型，上半部分都为封闭状态，突出的车鼻左右两侧嵌入有T字形的大灯组，有着不错的辨识度。而前保险杠部分则依旧有着巨大的梯形下格栅，为1.5L发动机提供进气没有任何的问题，同时也有效增强了运动感。

在车身侧面，新车则有着小号哈弗神兽的设计语言，锐利的车身线条，悬浮式的D柱造型。多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等细节都没有缺席，显示出不错的时髦值。而车身三围则相对较小一些，达到4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，应该会归为入门紧凑级SUV的定位，而在车尾部分，尾灯同样采用了神兽的设计，浮雕式的分叉状造型有着不错的辨识度。而尾箱则大不突出，下方还有着双层黑色装饰，进一步增强的设计感。

在内饰部分，新车则采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，不过液晶仪表盘显示效果一般，显然照顾了一定的成本因素。而中控台面则有着大面积软质塑料包裹以及平直的造型，空调出风口采用了多边形设计，显示出不错的辨识度。而扶手箱前端区则没有任何实体按键，全代之的是开放式的杯架，有盖板的储物格及手机无线充电面板，下方还挖空了大尺寸的储物空间，显示出不错的实用性。怀档机构当然不会缺席，也已经成为长城汽车的标配。而撞色内饰配色等时下流行的元素也应有尽有。

在动力方面，新车则搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动总成，发动机最大的功率101马力，与之匹配的是前置单电机及两档DHT变速器，百公里油耗可低至5.3L，纯电续航里程则为52和110km，符合这一级别车型的主流表现。有关新车价格及上市时间等更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​