国车力量成就绿色出行，红旗新能源E001/E202首发

在4月18日开幕的上海车展上，红旗新能源携两款全新车型震撼亮相。一款是纯电轿车E001，一款是定位中大型纯电SUV的E202。作为红旗三大子品牌之一，不同于手握L系和LS系的金葵花国车系列，也不同于坚守主流市场的节能车系列，红旗新能源聚焦纯电市场，有着独立的LOGO和设计语言。

先来看红旗E001，该车将于今年11月正式上市，并在上海车展开启长续航版的盲订。199元下订即可享受7项权益，包括30000元升级包、首任终身质保（含三电）、终身免费保养/救援/取送服务、家充桩包安装、首付50%/2年0息/前100名灵活租购、5000元置换补贴、娱乐套装/流量终身免费等，前20%盲订客户还可享受6项尊崇权益，包括溯源之旅（回厂）、秘境之旅（敦煌）、尊享之旅（故宫）、红旗嘉年华、E-QM5使用权、联名文创礼品。

外观方面，红旗E001采用了红旗新能源全新家族式设计，车头封闭式中网通过黑色饰条和隐藏式灯带，呈现出极具生命力的微笑样式，配合两侧的7字形LED大灯，可实现丰富的灯语功能。虽然没有传统旗标，但前机盖依旧保留了双线组成的中轴带，极具品牌特色。车顶中部还可以看到激光雷达的身影，预示着该车将配备高阶智驾系统。

侧面造型照顾到了乘员空间，并没有采用十分激进的溜背处理。车顶走势较为平缓，一直到C柱位置才有明显下滑，配合短促的车尾提升动感气质。双色低风阻轮圈极具未来感，双色车身有利于降低视觉重心。尾部的贯穿式尾灯继承自设计语言中的“经纬交织、光芒四射”，尾门两侧还有毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合，底部的扩散器设计也进一步强化了运动气息。

​内饰方面，新车配备了AR-HUD抬显，6英寸液晶仪表和15.5英寸中控触屏，并以一种曲面联屏的形式整合为一体，捎带手将左侧区域整合为灯光控制区，使用起来更加趁手。双辐方向盘的造型极具未来感，上下不规则的造型有利于保证仪表盘的信息观察和腿部空间的充裕，右侧后方还可以看到电子怀挡。中控空调出风口下方还整合了触控按键，便于控制空调系统。中央扶手前端延伸出了悬浮式无线充电板，虽然是双机位布局但只有左侧具备主动散热的快充功能。

动力方面，新车将提供换电版和长续航快充版，纯电续航分别为600km和800km。前者支持60s极速换电，电池可充可换可升级，续航也可“迭代无忧”；后者采用CTP电池设计方案和800V高压架构，极速充电5分钟补能300km。动力方面，双电机综合输出455kW、756N·m，零百加速3.9s。

另一款新品E202，将于明年2月份正式上市。外观同样采用红旗新能源全新家族式设计，就连前脸样式都与E001如出一辙。侧面造型也属于传统的SUV形制，除了前低后高的窗线走势，以及造型复杂的三辐花瓣式封闭轮圈之外，没有什么特别大的亮点。尾部也在尾灯造型上与E001保持一致，不过底部的扩散器造型就相对保守一些了。

内饰方面，相比即将量产上市的E001，E202的一些细节设计要更加大胆一些。比如说轭式方向盘的应用，虽然有利于进一步解放驾驶视野，但在低速调头等场景中操控便利性依旧存疑。同时中控台下方也不再是开放式储物空间，而是采用了上层杯架+双机位无线充电板，下层半开放式储物空间的设计。

后排部分中规中矩，只看到了空调出风口和充电接口这两个配置，连地板都没能做到纯平。硬件方面，E202将配备HAC智驾高级安全底盘、电四驱、空悬、800V快充（5分钟可充满300公里续航）等先进技术。