电动时代的内燃机杰作——一汽-大众全新探歌

2023年，处于深度变革期的中国市场，继续着“内卷”的主题。新能源车销量持续增长，用户对新车提出了更加“过分”的要求，“续航”、“换电”、“智能”、“生态”、“奶爸”甚至“飞行汽车”一个接一个成为车市的关键词。

但大部分消费者和新势力厂商忽视了一个关键的问题：新能源市场再“卷”，算上混动车2022年也只占整体市场30%的份额，纯燃油车在去年却卖了一千多万辆，成了“沉默的大多数”。年轻用户真正需要的家用车到底是啥样？一汽-大众在滚滚而来的“电动时代”用纯燃油的全新探歌，酣畅淋漓地给出了答案。

Part 1：年轻人需要真正的经济性

提到电动车和混动车，用户第一个想到的就是省钱，超低的电价和极低的油耗是两者能够逐渐在车市中崛起的原因之一。年轻人刚刚步入社会，对车辆的日常养护与维保费用没有概念，只知道持续高位的国际油价直接影响大部分有车一族的出行频率，对汽车的综合使用成本却十分“小白”。

电动和混动车在购车时往往价格高于小排量燃油车，甚至五年时间省下的油钱都不足以弥合这种差距。虽然随着新能源车价格的“内卷”，油电同价已经基本实现，但新能源车明显保值率不如燃油车。再加上后期电池衰减和混动车型昂贵的维修费用，以及长期充电所付出的时间成本，细算下来，一辆省油耐用、品牌口碑好、保有量大、后期价格合理、服务网点多而又外形不落伍的燃油车，其实是年轻人初次购车的最优解。

全新探歌作为一汽-大众在SUV领域的开山之作，一直都在引领紧凑级SUV的年轻化进化风潮，大众家族全新一代设计语言更突出了都市潮流基因，R-Line运动风格在锐利硬朗的整体造型上，用更多的曲线设计点缀，与造车新势力日趋雷同的科幻设计风格相比，更容易被全家所有成员接受。

新能源车的尺寸“军备竞赛”大多流于数据，因为电池布置和各种超纲的配置堆砌，造成钱没少花但实际车内“得房率”不高。而探歌从诞生之初，就不盲目追求加长车身，“短悬长轴”的设计理念使前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到 1789毫米，超过了很多售价二三十万的中型SUV，让乘坐空间最大化，而不是一味的做大车身卖高价。

Part 2：年轻人需要真正的好开好用

提到新能源车的又一大优势，就是所谓的“动力平权”，纯电和混动车在加速成绩上都非常亮眼。但实际情况是，新能源车除了“蹦直线”之外，驾驶乐趣大都不如传统油车，除了眩晕和费轮胎之外，还有更严重的里程焦虑和大自重带来的动力与悬挂系统的“早衰”。

这种毫无质感的驾驶体验，让很多换购新能源车的用户都无比怀念当年驾驶宝来和速腾的感受，而如今，全新进化的EA211平台发动机带着更高的功率、很低的油耗、更轻松的驾驶感受和更环保的排放载誉归来——它就是1.5T Evo2。

作为全球小排量涡轮增压机的巅峰之作，新探歌搭载的1.5T Evo2发动机绝对是内燃机技术的集大成者。这款EA211平台的升级产品，各项参数较现款1.4T都有着极大提升，特别是最大扭矩输出转速区间更宽，让发动机在更多时候处在动力响应最好的状态，与七速双离合变速箱DSG丝丝入扣的配合，突出高能低耗的特点，让大众自信的迈入第二代黄金动力时代。

中置式进排气液压VVT、与博格华纳和保时捷联手研发的可变截面涡轮技术、米勒循环、APS大气等离子涂层缸体、电子调节水泵，再加上主动式油气分离器，在达到媲美混动车的超低油耗的同时，实现国六B环保排放毫无压力。配合大众招牌式的欧洲运动风格调教以及德式标杆级的扎实底盘，全新探歌在造车新势力们不断强调“以用户为导向开发产品”的时候，用“务实”而不是“过时”的顶尖内燃机技术、上乘驾驶感受和超低的综合使用成本，把用户导向了更理性的购车通道中，实现了燃油车“最后的倔强”。

Part 3：年轻人需要真正的与时俱进

近两年，冰箱彩电游戏机成了新势力的宣传卖点，“与未来同步”、“不被淘汰”成了年轻人说服自己购买新能源车的最好理由。但实际情况并非如此，车机大屏和所谓的互联网生态、智能驾驶反而是最先被新势力车企快速迭代的利润奶牛。一些平时开车时根本用不上的科技配置，即费钱又爱坏，操作逻辑复杂，使用过程繁琐，即不利于行车安全，又增加了后期维保费用。

全新探歌所搭载的IQ.科技统合了众多配置，从灯光科技、智慧互联、驾驶辅助、自动泊车等维度，提升用户的汽车生活体验。升级为斑马系统的IQ.智慧车联，通过语音控制打通导航、音乐、控车、空调、资讯等功能端口，避免了不同软件供应商之间各立山头造成操作障碍，实现了更加人性化的智能交互，能够快速上手的同时让行车更加安全，甚至让用户觉得现在流行的超大连屏完全没必要。

IQ.Drive智驾管家集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾辅、融合ACC 3.0高级自适应巡航、车道保持等主动安全功能，在第三代摄像头、Mobileye芯片及算法的加持下，在最大限度保证车主安全的同时，实现了L2级智能驾驶的全速域覆盖。

此外，IQ.Light灵眸矩阵智能灯光营造的沉浸式科技驾驶氛围、IQ.Drive智驾管家的全场景驾乘安全守护、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿配置，在燃油车上实现了“科技平权”，却没有一点儿忽悠的成分，实打实地全面提升了用车体验。

近两年，盲目追求大而全和一步到位、没有长久拥车经验、对新事物照单全收、被互联网左右消费习惯的年轻人，成了中国汽车市场中最茁壮的“韭菜”，被造车新势力们收割了一波又一波。在密集的宣传攻势和铺天盖地的营销“套路”面前，年轻人却忽视了自己最原始的用车需求。

进入2023年，全行业的“内卷”风潮之下，大众集团在不遗余力拥抱电动化的同时，也聚焦于传统燃油车的存量市场。在充电基础设施远没有完善、电动技术迭代迅速的新时代，继续踏实地为另外70%的用户创造新价值，把燃油车做到最好，是一汽-大众必须肩负的责任；成为年轻人购车“最不会错”的选择，成为燃油车时代的紧凑级SUV巅峰之作，是全新探歌的使命。