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借助在新能源领域的领先优势，近年来中国汽车品牌新能源产品已经在20万元以上的市场大杀四方。但中国汽车品牌的野心远不止于此，国产超跑，已经在蓄势待发。
2023上海车展上，上汽名爵公布了旗下全新敞篷电动跑车 Cyberster 量产版的官图，这是上汽MG品牌旗下首款量产的双门双座敞篷跑车，宽体低趴的造型、软顶敞篷、剪刀门等，属于跑车的酷炫的设计应有尽有，造型设计相当吸引眼球。
MG Cyberster的定位和马自达MX-5类似，是一款两门小跑车，并采用的是软顶敞篷设计，不过MG Cyberster是以电驱动为主。整车外观采用了非常个性化的风格，修长的车头设计在扁平化线条的勾勒下，颇为动感。整体造型有模有样，看起来很有性能感的样子。
MG Cyberster没有了传统意义上的前格栅，取而代之的是气动风道，与富有视觉冲击力的大灯形成“猎风者”前脸。
MG Cyberster基于全新电动架构打造，同时采用了纯正的欧式敞篷车比例，经典的豹跃肩线设计也在这款车上得以运用，因此拥有了俯冲感和力量感的宽体低趴姿态。
这款车还采用了独家的空气动力车尾设计，运用了最早被用于赛车的经典Kammback车尾设计。微微上翘的鸭尾与垂直下切的侧身构成清晰的断面，成为MG Cyberster极致空气动力学的保障之一。
虽然MG Cyberster看起来很小巧，但它实际尺寸并不小，车长达到4535mm，轴距为2690mm，整体尺寸比软顶敞篷车型宝马Z4更大。
至于动力方面，根据此前曝光的申报信息，MG Cyberster后驱版本分为高低功率，低功率的电机最大输出为231kW，高功率车型则为250kW。而四驱版本车型甚至在250kW后置电机的基础上增加了150kW的前置电机，最大综合功率可达400kW，0-100km/h加速时间大几率会达到3秒级。一台3秒级破百的敞篷小跑车，谁不心动呢？
除了MG Cyberster以外，此次名爵展台还带来了MG7和MG MULAN，其中车展现场MG7的2.0T 和1.5T车型均宣布成功挑战吉尼斯世界纪录™，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。MG7成功登顶西藏拉琼拉垭口，以海拔差5978.17M的新纪录，收获了这项吉尼斯称号。
MG MULAN则是上汽名爵海外布局的一柄利剑，已经实现了在近30个欧洲主要国家上市，今年1月在欧洲市场交付近5,000辆，3月成功突破单一车型海外销量万辆大关。并且还被英国权威汽车节目《Top Gear》打出了9分的高分，市场潜力相当强劲。
轱辘哥快评：
作为名爵首款软顶敞篷双门跑车，MG Cyberster的关注度可想而知，再加上名爵的产品定位一向是高性价比+年轻运动，所以Cyberster的价格将会是一大惊喜。与此同时，MG7的推出也刷新了我们对传统自主品牌燃油轿车的认知，提供了一个颜值实力兼备的选择。（ZW）
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