3轴6驱5锁，国内首个6X6越野平台碾压大G｜长城炮

4月19日，长城打造的国内首个6X6越野平台全球首秀，与超境汽车联手打造的长城炮首款6X6车型——CYBERP!CKUP也正式亮相。

创造新物种，自研6X6

作为国内首个6X6越野平台，长城汽车此番开创了全新品类，为国内硬派越野圈献上一道「硬菜」。

「3轴6驱」的极端布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器，拥有高扭转刚度的非承载式车架，搭配前双叉臂独悬+中/后五连杆整体桥，再加33寸专业级大型越野轮胎，让这个平台有了全场景、全地形的强悍越野能力。

大容量电池组的配备，更讲究安全性能。所以，6X6越野平台在电池挤压、火烧、水浸等各项测试中，全面优于国家制定的严苛标准。

在大梁上布局电池组，使其离地高度可达750mm，大程度上规避越野磕碰风险。3.3kW反向放电功能也使得去野路上有了更多的拓展性。

除了皮卡车型以外，该平台还能完美匹配SUV车型。以此为基础开发的二类底盘，还能拓展到多功能的专用车辆与房车等。

长城炮联手超境汽车基于6X6越野平台打造的共创车型CYBERP!CKUP，也是此次车展中最吸睛的全新物种，实车的展示也让国内一众玩家看到了更多的可能性。

电赋能，能颠覆

其实皮卡车型于中国市场并不是陌生事物，但它在每个阶段都有着身份上的变化。

从工具1.0时代、到商用2.0时代，再到乘用3.0时代。时至今日，皮卡也迎来了智能新能源4.0时代。

对此，长城炮的观点是「不能为电动而电动」。

纯电动于皮卡这类较为特殊的车型而言还比较远，而混动技术的加持，不仅能提升动力性能和燃油经济性，还能为一众玩家带来更多的拓展性。

长城炮采用电赋能燃油的策略，基于Hi4-T越野混动架构，打造大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型，也意味着中国皮卡正式迈进4.0全场景智能新能源时代。

Hi4-T越野混动架构拥有「发动机和电机并联模式、智能的能量管理、安全的全地形适应能力」三大优势，让山海炮PHEV有着「快、净、智」性能体验。

动力采用2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间6.9秒，储备澎湃、输出畅快。

动力电池组总容量为37kWh，能够支持110km纯电续航里程，综合续航里程更是达到900km。3.3kW的外放电功能，野外的生活也能精致起来了。

加上全新一代智能四驱系统与9种驾驶模式，以及越野巡航、坦克转弯、专属越野定制化等辅助功能，让玩家省心地去越野。

HEV车型同样搭载2.0T发动机及9HAT变速器，参数方面，综合功率255kW和综合扭矩648N·m。可谓能耗优于柴油发动机、动力媲美3.0T。

皮卡阵容新晋虎将，乘用炮焕新

在本届车展上，2023款乘用炮正式上市。

辅助驾驶功能升级至L2+级，搭载全自动泊车系统，智能配置再进化。内饰由大面积软质材料包覆，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮遥相呼应，加上镭雕工艺发光装饰板，豪华科技体验拉满。

笼型车身与车门防撞梁采用高强度钢，6个安全气囊、14个雷达，高度集成的稳定系统响应迅速、逻辑清晰，更新加低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，达成全方位防护。

现场还有联合运良改装、览众房车分别共创推出山海炮旅居车，以周全的装备配置，满足专业玩家多元户外生活用车的需求。

与中国顶火的个性化共创改装车型——火弹，粗犷的越野风格和强大的越野能力。搭载高功率发动机，配合前后减速器配置差速锁，让玩家越来越野。

与远大谢尔比共创打造的沙漠悍将——龙弹，在越野炮的基础上追加大量硬核越野装备，满足硬核玩家的户外越野需求。

如今，长城炮已是国内市场皮卡销冠，不仅成为首个突破40万辆销量的高端皮卡品牌，更在50多个国家上市，全球累计销量突破200万。

今后，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，让中国皮卡流行于世界。