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单靠着一款车型直接从系列品牌独立成一个子品牌，且硬生生将一个小众细分市场的热度炒了起来，它就是坦克。
对于追求高通过性的玩家们而言，坦克品牌有着独有的吸引力。随着新能源的渗透率逐步提高，坦克这款原滋原味的燃油车也有了一些改变。此次上海车展，坦克品牌SUV携旗下“越野新能源家族”亮相，正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。
对于“Hi4”相信大家并不陌生，这是长城汽车推出的全新智能四驱电混技术，而Hi4-T是长城汽车针对超级越野而研发的，主要是基于坦克平台打造的纵置混动架构，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配。这对于想要兼顾燃油经济性和更高动力需求的玩家而言，乐趣这不就来了吗？
此次车展中，坦克不画大饼，直接上干货。推出了Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T，并开启全球预售，预售价格36万元；不仅如此，全新的坦克400 Hi4-T也迎来全球首发亮相。这对于越野发烧友而言，可谓是欣喜若狂。话不多说，直接跟随《CAR路里》来了解一下吧！
坦克500 Hi4-T开启预售
坦克500 Hi4-T在外观方面依旧采用了与目前在售车型一样的设计风格，硕大的进气格栅采用了银色镀铬装饰，看起来也是极具气场。家族式大灯设计，给人一种不怒自威的感觉。侧面的线条依旧是简洁有力，魁梧的尺寸十分有安全感。
内饰方面，新车同样没有太大变化，只是在中控台的挡杆左侧增加了PHEV专属按键。
动力方面，新车将会搭载2.0T+9HAT+电机动力总成，最大综合功率300kW，峰值综合扭矩750Nm，百公里加速仅需6.9秒，还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。在续航方面，坦克500 Hi4-T可实现纯电续航110km，综合续航790km。同时，针对户外玩家，新车可实现3.3kW超大功率对外放电功能，拓展更多户外可玩性。
坦克400 Hi4-T首发亮相
除了坦克500 Hi4-T惊艳亮相外，另一台坦克400 Hi4-T也是全场的另一大焦点。外观来看，这台车以机甲风为主，前脸中网尺寸不大，但与两侧大灯融为一体，给人一种“不好惹”的气场。整车的离地间隙较高，预计会拥有不错的通过性。
车身侧面通过硬朗的线条来勾勒车身姿态，机甲风格会更浓郁一些。新车长宽高分别为4985*1960*1905mm，轴距2850mm，定位中大型SUV。
官方对坦克400 Hi4-T的定位是机甲科技越野车，其内饰则更偏向于未来科技：12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏，同时配备HUD抬头显示系统，三屏联动显示，让驾驶更轻松愉悦。此外，作为一款硬派越野，坦克400 Hi4-T配备了三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，让你可实现尽情“撒野”的自由。
总结
以前在网上总能听到“如果坦克有混动就好了”之类的留言，如今坦克做到了。依靠长城技术支持，在新能源加持下，坦克 500 Hi4-T 打造了多样化人车场景，买它的理由是不是又多了一个？！当然，坦克品牌这次发布的两款车型都将搭载混动技术，这是传统硬派越野向新能源转型迈出的一大步，这也为消费者提供了更优解的选择，喜欢越野的朋友可以关注。
