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从新车的下线、开启小订到中文名征集，国产马自达CX-50可谓热度不减;如今，在刚开幕的上海国际车展上，长安马自达CX-50也终于与大家见面并正式开启预售，而中文名也敲定下来，定名为“行也”! 此外，长安马自达CX-50将于5月21日正式上市，新车现已全国陆续到店。
据了解，本次新车预售共推出六款车型，提供2.0L及2.5L动力选择，后续会加推混动车型(2023上海车展全球首发)，售价区间为15.98万-21.20万元;另外，即日起到上市当天，消费者预付2千即可享受五重权益，不知道大家觉得这价格与诚意力度够不够?
首先我们来看下新车，就个人而言，相比日系两田的设计，同为日系车企的马自达，在设计方面没让人失望过，“魂动”设计更是成为它的品牌标签;这次国产车型更是延续了海外版的设计风格，配备家族化的前格栅，点阵式中网，在凌厉LED大灯点缀之下，整个前脸更为立体，运动气息更是提升不少。
至于车身尺寸方面，其长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比于海外车型，国产版针对后排的腿部空间和脚部空间进行进一步优化，其中腿部空间就加长55毫米。
来到内饰部分，不难发现新车同样引进海外版的设计，整个中控布局还是很马自达，依旧保持简约风格，配备扁长的悬浮触摸中控屏以及机械式仪表。值得一提的是，新车全系标配第三代马自达悦联系统，可实现语音交互、车家互联及OTA升级等，重点是支持Carplay和 Carlife，也称得上在智能化方面不落套。
动力方面，新车前期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱，其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。
回归到价格方面，为了直观展示是否有诚意，接下来不妨简单对比一下本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级别日系紧凑SUV。虽说品牌口碑方面本田及丰田在国内占有一定优势，但具体到产品方面，同为入门版车型，CR-V入门指导价为18.59万元，而RAV4荣放入门价为17.58万元，按照目前的市场优惠来看，基本上都有两到三万的现金幅度优惠，也就是说CX-50在新车上市阶段，没任何优惠的情况下，15.98万元的预售价格确实也没太大优势，只因在悬挂(后扭力梁式非独立悬架设计)与“传统可靠”的动力总成方面成鸡肋，唯一值得肯定是够大还挺耐看。
但话又说回来，即便如此，从官方发布的消息来看，长安马自达为CX-50自开启盲订至今，累计订单量已超1.5万份，还是有不少消费者愿意为它埋单的，就不知道它又是否会是你的“菜”呢?
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