293道弯的安全验证 欧尚Z6 2.0T穿越坎布拉

作为紧凑级SUV市场的一匹黑马，欧尚Z6先后推出了1.5T版本和智电iDD插电混动版本，同时凭借高性价比取得了十分优异的成绩。为了满足更多人对动力方面的需求，日前欧尚Z6的动力谱系完善了最后一块“拼图”——2.0T版本迎来正式上市。在蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速箱动力组合的加持下，欧尚Z6 2.0T动力性能有哪些变化？这一次，我们远赴了海拔3000米的坎布拉，与欧尚Z6 2.0T来了一场“极智+极限”的高原穿越之旅，为的就是验证其“硬核”实力。

强悍动力勇闯坎布拉大峡谷

坎布拉，位于青海省黄南藏族自治州尖扎县境内，地质位处青藏高原和黄土高原交会区域，平均海拔2500米，最高海拔3100米，拥有著名的大规模“丹霞”地貌。站在峡谷中仰望两侧，群峰突起，山势峭拔，林木苍翠，泉水淙淙，山色红涂紫抹，恰似晚霞；山形千姿百态，似人似兽，呼之欲出，栩栩如生。而高原地区山高路险，对汽车动力要求极高，普通汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况，甚至引起发动机爆震，严重影响行车安全。

得益于蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速箱“黄金动力”的加持，在通往坎布拉的高速上，欧尚Z6 2.0T展现了硬核实力，当然这并不是单纯的停留在最大功率171kW，最大扭矩390N·m的账面数据，其还通过空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射、高滚流气道等技术，实现了动力的快速响应。在加速过程中，你能明显感觉到即使不用“地板油”，轻踩踏板也能明显感觉到一股十足的冲劲，可见其动力性能之强。

同时，与之匹配的爱信8AT变速箱也不可忽视，无论是升挡还是降挡，它的反应都非常及时。在穿越青海坎布拉大峡谷的连续山路中，它的动力衔接有条不紊、游刃有余；另外，换挡平顺性也无可挑剔，哪怕是山路中低挡位频繁切换，也不会有明显顿挫。

一路上我们历经了293道弯拐和坡道，亦有沉降路面和滑坡沙石路，坑洼路、搓衣板路都不缺，复杂的路况对于车来讲是严峻的考验。在接连出现的破损铺装路面中，欧尚Z6 2.0T搭载的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合很好地保障了舒适性；即便是遇到非铺装路面的大坑洼时，它也能够很快稳定下来。总的来说，欧尚Z6 2.0T的路面回馈清晰且干净利落，在相对激烈驾驶时，又能保证车身姿态的稳定，带来了充足的信心和路感。

智享汽车机器人的奇妙之旅

另外，欧尚Z6 2.0T的内饰在设计新颖、用料厚道的同时，智能化和娱乐性也是相当给力，给旅途带来了很多乐趣。例如，中控台上的三块屏幕支持信息共享、互联互动，在中控触摸屏上三指划动便可以将导航、歌词等信息切换至其他屏幕。也可以根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，比如你开着车需要看导航，而副驾位的人要在中控触摸屏上进行其他操作的话，导航信息便会由最上方的屏幕来显示。

OnStyle5.1智慧快乐座舱还有其他领先的智能化功能。小欧语音除了控制导航、多媒体、空调、天窗这些功能之外，甚至还可以完成语音自动泊车、语音进入赛道模式等高阶操作；手势控制可以让你在不方便使用语音的时候，完成一些快捷操作；当你在自驾游时，欧尚旅游可以实时介绍途经热门景点、风土人情，推荐沿途特色民谣。

值得一提的是，车外语音也是欧尚Z6一大创新之处，通过安装在车身前后左右的4处高灵敏度麦克风，在车外就可以进行一些语音控制命令，包括打开/关闭后备厢门、启动/关闭发动机、打开灯光秀等20种指令。除此之外，欧尚Z6的红外光感人脸识别系统不仅用于车辆启动和车内设置，还支持车外识别，只要用户将人脸信息录入系统，就可以在没有车钥匙的情况下解锁车辆，大家在野外遗失车钥匙后的“惨痛”经历，再也不会发生。

汽车渝评

凭着硬核实力，欧尚Z6 2.0T顺利完成了“极智+极限”的坎布拉穿越之旅。如果你想买一台高颜值、科技感强、动力充沛的SUV，相信欧尚Z6 2.0T绝对是一个不错的选择。

来源：华龙网