问界M5智驾版正式入局， M9开启预定

【导语：在上海车展前，华为抢先在其新品发布会上发布了AITO问界M5，也首次亮相了Ｍ９。余承东再次重申了华为”帮助车企，造好车”，并在鸿蒙OS 3.0的基础上还预告了鸿蒙OS 4.0的部分功能，称这一产品将会在问界M9上首发。】

撰文|小  C、编辑|禾  子

最近，备受车迷关注的上海车展迎来了全新问界M5智驾版，AITO问界M5智驾版车型在华为全场景新品发布会上正式上市。新款车型被称之为智能驾驶天花板，作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，问界M5智驾版也将会是智能车中黑科技最多的车型之一，也将会是国内少有的接近L3级别智能驾驶的车型。同时，AITO首次亮相全尺寸旗舰SUV问界M9，并在4月17日正式预定增程版和纯电版，新车将会在今年第四季度正式发布。让人期待已久的智能新车终于来了，与华为深度合作打造的AITO品牌在智能方面又有新突破。

此前，AITO品牌由于在宣传新车时与华为品牌深度绑定而被业界议论，在华为官方再次发布“华为不造车”的消息之后，此次问界M5智驾版的上市已经赚足了消费者的目光。正如华为BG和BU双料CEO于承东所说，问界M5智驾版在鸿蒙座舱天花板的基础上，增加了智能驾驶天花板。在智能座舱方面，问界M5智驾版搭载的HarmonyOS 3智能座舱，与之前相比在智能化程度上大幅提升，全新一代车载智慧屏拥有2K高清画质，可根据周围环境亮度自动调节，整体操控流畅水准极佳，可达到智能手机的流畅度。后排增加的MagLink摩吸车载接口可实现磁吸式后排座椅与华为平板直接相连，实现华为车机互联；全新空间音频支持能够感受到极其震撼的沉浸式听效果，瞬间进入影剧院；根据驾驶者眼球位置自动调节的HUD和后视镜展现华为黑科技。

问界系列首发 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统将全车智能化程度提升到全新高度，与旧款M5相比，智驾版车型在车顶增添瞭望塔式激光雷达，为全车主动安全系统提高强度。得益于27个感知元件，且在融合感知系统加持之下，问界M5智驾版可实现360°全范围覆盖和全天候感知，由华为提供的全新天线技术能够使全车信号整体翻倍，这也意味着问界M5智驾版将依赖高精地图，彻底解决传统智能驾驶的地图精度难题。在算法方面可实现道路预测神经网络，在技术层面上以远超大多数竞争对手，可轻松应对各种复杂路况，让驾驶者的道路更安全，是更加可靠的智能驾驶。

问界M9的重磅亮相也让整个发布会更加热闹，这款压轴产品作为问界品牌旗舰智慧SUV，整体表现可圈可点。这台全尺寸旗舰SUV有着豪华SUV车型强悍的越野能力，在空间舒适性上能够与高端MPV媲美。全铝合金底盘打造高强度车身构造，全系标配空气弹簧及CDC减震系统，座椅模式可转变3-6座，一体压铸后车体保证车身整体性良好。作为一台安全系数超高的全尺寸SUV，问界在智能化程度上远胜于同级别对手，搭载比HarmonyOS 3智能座舱更加高端奢华的车内场景，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统也将会在这台车上出现。问界M9将首次搭载HUAWEI AR-HUD，实现75寸2K显示区域，将传统中控屏的显示内容更加直观的展现到驾驶者的面前，多屏全场景拥有10块屏幕，成为人机交互系统的天花板。

“问界M9既有全尺寸旗舰SUV的超大空间，又有小车的灵活驾乘体验，配备超越百万豪车的底盘悬架系统，更重要的是搭载了华为最全的智能汽车全栈技术解决方案，必将成为问界系列的领势之作，比豪华更豪华，比科技更科技。”余承东这样评价问界M9。

点评

问界系列车型的震撼出场得益于华为智能驾驶系统的支持，作为新时代智能汽车中的翘楚，问界品牌在智驾方面拥有独到优势。未来，智能化也将会是衡量新能源车型的重要标准之一，问界系列车型起点不低，华为的赋能已经让其有了广泛的知名度，不过，最后真刀真枪的较量还是要在市场上拼销量。这二款新车的上市今年有助于问界在新能源销量榜上再上一个台阶。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）