氢内燃机即将量产，丰田卡罗拉CrossH2概念车国内首秀

在4月18日开幕的上海车展上，丰田卡罗拉Cross H2概念车迎来国内首秀。该车搭载了氢内燃机，寻求赛事技术面向主流市场的普及转化。外观方面，卡罗拉Cross H2概念车与此前发布的版本有所不同，更多延续了日规标准版的设计，少了大面积的黑色中网，改为半封闭式的格栅造型，多了几分电动化的气质。

​有意思的是，从车身配置可以看出这台概念车是基于最低配打造，连轮圈都是钢圈搭配塑料罩，尾灯也是纯卤素光源配双色灯罩，再加上蓝白没有了氢内燃机的身影，整体视觉效果比日规首发版要差上不少。不过熟悉的排气管没有被隐藏起来，暗示该车依旧保留了内燃机。

内饰变化甚少，原车中控的外挂平板和手动挡都没有出现。动力方面，丰田曾在GR YARiS和GR卡罗拉上，换装过氢内燃机并进行赛事检验，如今向民用市场的技术转化条件业已成熟。该款氢内燃机采用了高压氢直喷技术，功率输出提高25%，已经和同类汽油机大致相当。满氢续航增加了30%，补能时间仅需一分半钟。