上汽大通MAXUS新能源车“双箭齐发”

4月18日，备受期待的第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS以“定制天团，大家风范”为主题，携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆上海车展，全面突破用户对于未来出行场景的想象。

现场，上汽大通MAXUS在ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图之下，全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光，“电”亮魔都、“绿”动申城。

上汽大通MAXUS年度重磅新作——“大型纯电性能皮卡”GST概念车稳居车展“C”位，将以极具想象力的场景化应用，为用户带来个性化的新时代皮卡出行体验。

其采用“新电气化机甲”设计美学设计，创造国内首个非承载式纯电底盘架构，创新运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技，是上汽大通MAXUS ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图之下的又一扛鼎力作。

创造国内首个非承载式纯电底盘架构，GST概念皮卡引领大型纯电性能皮卡新走向

专为“未来生活出行方式”打造，GST概念皮卡以“星际探索”为设计主题，在外饰上展示出“新电气化机甲”设计美学。

运用基本几何体的切削穿插，GST打造硬朗线条，营造适度的型面张力，极致简洁而不失力量感，犹如一架勇往无前探索未来星际奥秘的“重装巡逻舰”。整车内饰设计也从宇宙空间站获得美学灵感，迎合皮卡玩家对多维空间拓展的需求，打造符合“包豪斯BAUHAUS”实用主义的场景布局。

​以技术为基，上汽大通MAXUS一直致力于在技术研发领域深耕，“技术大通”品牌形象越来越深入人心。这款GST概念皮卡，创造了国内首个非承载式纯电底盘架构，实现“全地形智能底盘”、“CTC电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制”四大技术的应用，既能应对越野路况，也能畅享都市出行，开启纯电性能皮卡新时代。

作为一台追求极致性能的纯电皮卡，GST概念皮卡采用全球领先的CTC架构技术，重新定义皮卡底盘的性能极限。

在这台车上展现的整体式车架，采用“潜艇级”超高强度钢和高于同级14%的超大纵梁截面，扭转刚度达到陆巡的3倍，达到航母甲板的承载能力；搭配不同寻常的前后双独立悬架，能够有效隔离路面激励；再加上多级刚度可调的多气室空气弹簧、通过性全面领先行业的400mm超大悬架行程等，即使是在负载3.5吨的情况下，行驶在高低落差超过1m的岩石路上，仍能自如穿行，突破用户对皮卡通过性的想象。

该车还搭载智能全地形系统ATS，给用户提供经济、运动、泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种精选城市和越野工况下的地形模式，无论是自主选择，还是智能推荐，均可“随心”切换。强大的全地形智能底盘加持，让GST概念皮卡成为一名“硬核悍将”，驰骋越野，一往无前。

​将电池与底盘深度集成一体化技术，是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向，GST概念皮卡也通过全新半固态电池，让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。

​正是有了这些硬核技术的突破，让GST概念皮卡能够陪伴用户从茫茫沙漠到荆棘丛林，从热情海滩到浩瀚星空，成为用户探索全场景户外生活的梦想伙伴。

ALL³ ROADMAP战略蓝图成果丰硕，全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照同步曝光

不仅在皮卡领域“冲刺”驶入能源转换的快车道，作为“新能源技术的先行者”，上汽大通MAXUS早在2011年企业成立伊始就全面启动了新能源技术的研发布局，在2015年便提出了ALL³ ROADMAP规划蓝图，率先推动“全能源、全领域、全市场”的新能源战略布局，构建了从纯电、混合动力到氢燃料电池三线并进的全能源体系。

此次推出的GST概念皮卡，背后依托的正是上汽大通MAXUS前瞻的新能源战略布局。而除了这款大型纯电性能皮卡，上汽大通MAXUS新能源品牌“大家MIFA”旗下的纯电家用MPV大家MIFA7也作为本次上海车展的“彩蛋”，首度曝光谍照。

今年，上汽大通迎来企业成立十二周年，于不久前重磅发布了新能源品牌MIFA系列的全新中文名——“大家”，寓意上汽大通MAXUS出色的新能源产品将助力更多全球“大家庭”多样出行，书写新能源先进技术和前瞻布局的“大家风范”。

除了此次首发亮相的“大型纯电性能皮卡”GST概念车以及谍照曝光的纯电家用MPV大家MIFA7，上汽大通MAXUS还将围绕用户需求，紧跟行业趋势，通过技术创新驱动，打造出差异化且有竞争力的产品，为全球汽车用户带来更美好的未来出行生活。