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荣威RX5 MAX就是一辆优雅家用的紧凑型suv,外观上荣威RX5 MAX的设计看起来还是很硬朗的。整体外观方面,荣威RX5 MAX采用了荣威家族式整体外观,中网非常的比较大。从侧面造型来看,新车依旧是丰富的轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出荣威RX5 MAX的造型。车身尾部就比较圆润了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯造型更加迷人。
来到车内饰,荣威RX5 MAX的内饰的设计给人感觉就是完美。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常不错,配备一块14.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
荣威RX5 MAX的车长4676mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2760mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。荣威RX5 MAX2.0T 自动 有为至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率170kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX,那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的空间明亮,另外内饰很舒服、头部大也都是大家喜欢它的点。
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