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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款马自达CX-4的车身造型流线型。车身造型流线型方面,马自达CX-4采用了马自达家族式车身造型,网状的进气格栅非常的霸气,两侧犀利的鹰眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整车侧面车身的线条来看,新车依旧是潮流的外观设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的花瓣式轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又浑厚,的尾灯点亮同样运动风格,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
马自达CX-4的车内的充满了豪华与层次感。配置绝对是马自达CX-4的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。T型中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较时尚感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4637×1855×1531mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-4的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-4的后备箱容积排在46位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD抬头显示、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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