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昂科拉GX的线条设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在车身的流线型方面，昂科拉GX整体的设计好看的，整个前脸造型看起来舒展，两侧车灯造型颇为炫酷，全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰设计上，昂科拉GX更强调豪华大气和简洁大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4463×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科拉GX搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在55位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉GX，那么我们根据历史上购买过昂科拉GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉GX最满意的是它的内饰科幻，另外内饰很舒服、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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