福特终于亮王牌，售22.98万起

车身线条方面，锐界采用福特最新的家族设计语言。总体而言，新一代锐界的车头的造型变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，矩阵式LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是自然的第一印象，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让尾部线条的立体感进一步加强，尾灯轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了福特最新样式的真皮打孔的多功能方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有张扬的符合人体工程学的座椅。

锐界的车长4878mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。锐界PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在8位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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