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荣威RX5 MAX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，荣威RX5 MAX已经具备了相当的吸引力。汽车硬朗线条延续家族化设计理念，前脸显得大气，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出荣威RX5 MAX的造型。车尾造型横向发展配两个大尾灯造型更显新颖，尾灯组同样过度，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新荣威RX5 MAX车内饰中意，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块14.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对带记忆功能，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX5 MAX搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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