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简洁有力运动的风格。昂科拉GX的水波纹格栅圆润，并且搭配“别克”标识，让车辆的前脸显得优美，两侧车灯造型颇为炫酷，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是别克独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出昂科拉GX的造型。简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
来到内饰整体，昂科拉GX的内饰的设计给人感觉就是简洁大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
昂科拉GX的车长4463mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在昂科拉GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在55位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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