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新车采用马自达家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。新车车头配备前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，扁平化的前大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看，新车依旧是比较舒服的外形设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出马自达CX-4的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型层次感很不错的视觉重心，后尾灯也具有一定的高级感。
马自达CX-4的车内饰充满了比较满意与层次感。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有让人满意的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在34位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在46位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD抬头显示、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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