带你了解马自达CX-4 总算没白等

马自达CX-4采用家族最新的设计理念，与马自达旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。汽车车身的流线延续家族化设计理念，前脸造型显得上升，两侧炯炯有神的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是有所提升的轮廓，宽C柱的传统得以延续，19英寸轮圈造型稳健，视觉效果尚可。尾巴横向发展配两个大的尾灯点亮更显丰富，分体式的尾灯也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了马自达最新样式的三幅式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式的触控屏，显示清晰且设计也比较时尚感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的座椅包围性相对宽大，能够把家人牢牢抓住。

马自达CX-4的车长4637mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在46位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达CX-4搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在11位。

马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD抬头显示、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。