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流线方面，昂科拉GX采用别克最新的家族设计语言。流线方面，昂科拉GX采用了别克家族式外观设计，进气格栅非常的别致，两侧车灯造型颇为炫酷，全LED的大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是优雅简洁的线条设计，宽C柱的传统得以延续。丰满圆润的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯造型更加合理。
整车的内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的用心。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高级，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对环保，能够把家人牢牢抓住。
昂科拉GX的车长4463mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在55位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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