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新车采用别克家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在线条流畅方面，昂科拉GX整体的设计厚重的，整个前脸设计看起来时尚动感，两侧车灯造型颇为炫酷，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的18英寸轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较饱满的，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车里的方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的也是足够实用。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感非常强，8.0英寸的中央屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4463×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1813mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在55位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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