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在探歌上，我们可以看到更加非常高与蛮强的外观设计。新车前脸造型配备下格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精细，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看整体设计依旧是大众独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！18英寸双色轮辋造型抢眼，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计硬朗的视觉重心，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还可选配加热功能。在展翼式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块8.0英寸全液晶，显示清晰且设计也比较一目了然，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
探歌的车长4326mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探歌280TSI R-Line Pro PLUS版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在36位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的内饰真心好，另外停车方便、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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