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车身造型方面可以看到冒险家还是有着明显的林肯家族设计语言。冒险家的进气格栅精致,并且搭配“林肯”标识,让车辆的前脸设计显得个性,两侧规整的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿尾灯同样漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰整体上,冒险家依旧是传统家族风格,整个设计看起来清晰。新车还配备了林肯最新样式的三幅式多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.8英寸悬浮液晶屏,显示清晰且设计也比较加大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4615×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在15位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586-1369L,拓展容积为1369L,在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在19位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、前驻车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、HUD抬头显示、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、主动降噪、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家,那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的外观设计还是挺好看,另外格栅好看、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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