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外观设计上，前脸采用虎啸式进气格栅，与中网的融合度非常高，两侧大灯为分体式设计，大灯内部led日间行车灯为“f”造型，整体看上去非常锐利。车身侧面采用了悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4550×1855×1655毫米，轴距为2670毫米。车尾采用了贯穿式尾灯组设计，排气为双边单出式布局，整体运动感非常强烈。
内饰的变化也是比较明显的，首先从整体的风格来看，新款车型更加偏向于年轻化，而且中控台的层次感很强，悬浮式的中控屏和空调出风口的造型很像时下流行的一体贯穿式大屏。中间部分采用了一小块的金属饰板装饰，看起来非常的精致。同时，新车也换装了全新风格的方向盘和仪表盘，整体的运动氛围更加浓郁了。
长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。起亚KX51.6T 双离合 四驱 焕新版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
起亚KX51.6T 双离合 四驱 焕新版采用1.6发动机，最大马力177，峰值扭矩达到265，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.6发动机搭配在起亚KX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。
起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚KX5，那么我们根据历史上购买过起亚KX5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚KX5最满意的是它的外观设计好看，另外车尾设计还可以、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
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