343
近日，在2023年上海车展上，全新一代斯巴鲁Crosstrek正式上市，作为斯巴鲁XV的继任者，新车不但外观内饰进行升级，换了全新的英文名，同时动力方面也有着升级，由此前的2.0L自然吸气升级为全系2.5L，虽然参数方面依旧不算高，但比老款确实是有明显的增强。
在外观方面，新车在老款车型的基础上有着更加时尚的设计，将前脸部分多边形的大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网填充，中央则所有着斯巴鲁车标引出的贯穿式装饰直插锐利的大灯组，前保险杠部分则加入了更为复杂的巨大C字形塑料装饰包裹的梯形下格栅及独立雾灯，显示出独特的跨界感。
在车身侧面，新车的变化同样明显，大两厢车的线条依旧得到保留，但侧裙处的塑料装饰尺寸更加的夸张，配合大尺寸轮毂等元素，显示出XV或者说Crosstrek车型应有的态度，让人印象深刻。在车尾部分，尾灯则采用了浮雕式的C字形结构，红色灯带包裹白色的灯组，虽然光源不算高级，但有着不错的设计的也足够醒目。而尾箱线条则相当的复杂，后保险杠部分也是与前杠对应的细节，让整车的风格形成统一。
而作为一款新时代车型，新车还提供了多达七种外观涂装可供选择，灰色，橙色和蓝色为全新追加，尽量显示出了活泼的一面。而在内饰部分，新车则延续了最新的家族样式，核心的元素变成了一块纵向大尺寸液晶屏竖立于中控正中，11英寸的寸不算大，但由于较为方正，所以可视面积并不算小，还是有着不错的科技感。
当然全液晶仪表盘，电子档杆这样的配置不太可能出现在斯巴鲁车型之上，熟悉该品牌的消费者也不应该要求过高。展翼式的中控台面，纵向的空调出风口，层次感丰富的副驾驶的面板，有斜向特殊装饰的悬浮式换挡区域等元素已经足够的时尚，核心还是那个相对硬派扎实的品牌。高配车型还有大面积皮革缝线工艺覆盖座椅门板等元素，也有效的提升了高级感，当然后排空间方面不要有太高的奢望，这也不是斯巴鲁车型的重点。
在动力方面，作为新车的一大亮点，本次车型全系换装了2.5L四缸水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛米，虽然依旧并不算高，但较上一代的提升还是较为明显，与之匹配的则是CVT变速箱，当然斯巴鲁标志性的四驱系统也不会缺席，硬核魅力不会缩减。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
