1.44万
消费者对于各大车企的升级版车型并不陌生，用户也期待升级版车型能带来外观、配置及动力等多方面的惊喜，从而提升驾乘体验。 如今的升级版车型层出不穷，到底哪款车值得关注呢？
一汽-大众近期推出了升级改款的紧凑型SUV——全新探歌，引发业内人士高度关注。不少人表示，全新探歌相比现款探歌已经超越升级层面，其外观设计、内饰配置及动力性能等多方面的变化，已然是一款品质卓越的全新SUV座驾。为了让用户更清晰地对全新探歌进行了解，今天多维度对比现款探歌，一起看看该款新车的升级“干货”。
外观对比：新潮设计更青春
外观设计一直是一汽-大众SUV的优势，现款探歌有着大众家族SUV标志性的“X”前脸造型，车身线条简约立体，整车看起来时尚大气。如今，全新探歌面向主流年轻消费人群，外观设计融入了诸多新潮元素，从线条设计、色彩、配置等均呈现出更青春、运动的气息。
（现款探歌）
全新探歌采用全新一代设计语言，保留了大众经典的“X”前脸造型，但是设计师对前脸进行了创意设计，如前格栅拉宽，增加光剑贯穿式格栅灯，看上去比现款探歌更有个性，辨识度更高。同样，全新探歌的车身也保持了R-Line运动风格，并且融入更多的曲线加以点缀，使得整车造型更有设计感，更具潮流活力。
（全新探歌）
相比现款探歌，全新探歌还通过灯光升级赋予用户更多专属潮范。前大灯搭载大众IQ.Light灵眸矩阵大灯，与格栅灯连为一体，呈现先锋时尚美感；大灯还具备感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，方便用户夜间出行。
全新探歌的尾灯也由现款探歌的环形灯设计为一体式的战盔之眼贯穿式尾灯，更有动态效果，搭配车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，带给用户更多出行仪式感，出行精致格调拉满。
驾控对比：第二代黄金动力
除了外观上的焕然一新，全新探歌的驾控性能实现了更大突破。要知道，现款探歌搭载的1.4T EA211发动机，最大马力达到150Ps，最大扭矩为250N·m，驾控性能表现非常出色，进而全球都有着庞大的装机量。
全新探歌搭载的是1.5T Evo2发动机，堪称大众的第二代黄金动力，刷新用户对1.4T EA211发动机的认知，在动力输出和油耗方面的表现迈向新台阶。
1.5T Evo2发动机已经在宝来、速腾等轿车上率先搭载，此次全新探歌则成为一汽-大众首款搭载该发动机的SUV。这款发动机采用可变截面涡轮增压技术，使其动力输出在中低速时更有劲，反应速度更快。
相比1.4T EA211发动机，全新探歌搭载1.5T Evo2发动机最大功率提升了 8KW，在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，覆盖范围提升了80%，这也意味着用户无论在城市街道还是高速行驶，都能体验到更澎湃、平顺的驾控性能。
（全新探歌）
（现款探歌）
1.5T Evo2发动机还通过米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等技术，进一步降低了油耗。相比1.4T发动机，1.5T Evo2发动机功率提升7%， 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。而且全新发动机不挑油，用户出行更节约成本。
此外，1.5 T Evo2发动机采用紧耦合式排气系统，碳排放低至百公里6.7克，全面满足国六b排放标准。可以说，1.5T Evo2发动机完全突破了1.4T EA211发动机的性能水平，真正实现了“高能低耗”。
座舱对比：科技应用更智慧
作为一款契合年轻人出行潮流的SUV座驾，全新探歌在内饰设计、配置上增加更多的科技元素，让用户驾乘时舒适且自在，尽享自驾出行的乐趣。
空间布局上，全新探歌比现款探歌的设计更优秀，车身长度从原来的4318mm增加到4319mm，车身高度从原来的1582mm增加到1592mm，合理的比例调整，以及“短悬长轴”的设计，让整车有了更舒适宽敞的空间。
此外，全新探歌从中控台至两侧车门，采用环抱式软质材料包覆设计，增加座舱质感。新车搭载9.2英寸悬浮中控屏+10.3英寸全液晶数字仪表，覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板，营造科技氛围。
（全新探歌座舱）
与此同时，全新探歌相比现款探歌的科技应用又有质的飞跃。如全新探歌搭载的IQ.智慧车联系统，可通过免唤醒智能语音，实现导航、控车等诸多人性化交互，并且还搭载了IQ.Drive智驾管家，满足了 L2 级的辅助驾驶功能。RVC泊车后视影像和PLA自动泊车等功能，则让用户停车更安心。
写在最后： 一汽-大众旗下的探歌是企业自2018年启动SUV战略的“开山之作”，近几年来持续升级焕新，赢得了用户的高度青睐，销量突破44万，可以说是非常经典的德系SUV。
全新探歌的到来，凝聚几代探歌的经典品质，并且外观更新潮、动力更强劲、配置更智能，充分彰显出一汽-大众品牌对用户的诚意，以优质产品回馈和感谢。可以相信，全新探歌将会为用户带来更美好的出行。
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