告别卡宴 来上海车展见证全球最新纯电超跑SUV

伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过多年积累，上海国际汽车已成为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18日至27日在国家会展中心举行，在众多品牌中路特斯尤为醒目，因为其全新纯电超跑SUV路特斯ELETRE将参展。

路特斯Eletre是全球首款纯电超跑SUV，拥有超跑孔隙设计，它的设计源自位于英国汽车工业心脏—考文垂的LTCC（路特斯科技创意中心），一个由百名来自不同国家员工组成的团队。外观方面，从前脸看，路特斯Eletre拥有同级最大的1.24的宽高比，营造了低趴的超跑车身比例和超跑的既视感；侧面来看，路特斯Eletre拥有同级最大的0.5的轮胎车高比，短前悬、短后悬设计，轴距车长比达到0.59，带来更强的侧面视觉冲击，凸显跑车的肌肉运动美学。

头灯采用隐藏式LED智能矩阵大灯，未点亮时，仅露出回旋镖式日行灯，与前保险杠融为一体，营造视觉轻量化。点亮时，24像素矩阵大灯最远照射距离可达500m，夜晚行驶能更早发现远端障碍物，提升行车安全。尾灯采用3D立体悬浮效果的史上最细尾灯组，采用同级独有的可变色RGB动效LED尾灯，具有光色变幻迎宾灯和充电灯功能，进一步提升了车辆的辨识度。

路特斯Eletre利用智能传感器取代传统车外后视镜，为驾驶员提供动态视野和安全警报，更小的结构设计，降低风阻的同时，有效延长续航，这是行业首发使用。

内饰方面，路特斯Eletre以轻薄羽翼为主题，通过造型和材质最大限度的体现出视觉轻量化的理念，超薄羽翼轮廓定义了仪表台的主题，精致同时减少体积。羽翼轮廓下是科技交互带，让驾驶员和乘客都能体验到数字沉浸感。非对称仪表台打破了传统设计，营造出驾驶员专属的感觉。

同为豪华SUV的卡宴与作为新英式豪华代表之作的路特斯Eletre，必将迎来一场交锋。目前卡宴还是以燃油版为主，即便是中期改款的插电版，也只是传统的“油改电”的思路，虽然纯电版卡宴也官宣即将推出，但是最快也要2026年。从目前发布的卡宴中期改款车型来看，相对于老款，它采用了更加电动化的内饰，曲面的12.6英寸仪表盘和12.3英寸中控大屏，智能化表现更好。虽然也采用Taycan同款的保时捷智慧互联服务，但是使用逻辑比较复杂。路特斯Eletre则提供尺寸更大的15.1英寸中控大屏且逻辑简单，很容易上手。相比卡宴选装的价格昂贵且交互性一般的10.9英寸副驾驶娱乐屏，路特斯Eletre则自带超薄副驾屏幕设计，除了可以看到车辆当前的状态外，还可以配合15.1英寸中控大屏进行影音娱乐。

动力方面，路特斯Eletre前后搭载800V双电机设计，动力强劲，可比燃油车6.0T以上功率表现，双电机总功率：675kw(905hp)，扭矩：985N·m， 零百加速时间2.95s，零两百加速时间12s内，最高车速高达265km/h，100km/h到0的最短刹车距离小于33米。

为了满足驾驶者个性化的驾驶需求，路特斯Eletre配备6种专属驾驶模式，随着驾驶模式的改变，动力、底盘、转向、车内显示等都会随之发生改变，以匹配当前驾驶模式需求。让驾驶者在一台车上可以享受多种不同风格的驾驶体验。“For the drivers”品牌精神，就是“一切，为了驾驭者”精神，在新时代注入新内涵，为新时代的驾驭者提供更纯粹的驾控乐趣。以“For the drivers”品牌精神为核心，打造“the lotus drive”路特斯极致驾控体验中心，成为首个品牌IP，助力用户成为专业驾驶者。就在不久前，20位路特斯经典车型车主受邀参与了“路特斯品牌75周年暨赛道嘉年华”活动，跟随英国F1世界冠军简森·巴顿先生一起巡游，真正驾驭赛道。

在主推新能源汽车的国内市场，城市塔尖人群更需要一台适合多人驾乘全路况纯电跑车，而就在此时，同样属于超豪华品牌、拥有75周年的路特斯，带来了其更加极致性能和操控的纯电超跑SUV——路特斯Eletre。纯电时代里，只有拥有“For the drivers”品牌精神的路特斯Eletre，才能提供超跑级别的极致驾控体验，不信您就去试试。