一千万内最好的问界M9，比500万内最好的理想L9强多少

文/桃李

当国内的汽车厂商还在对标相似价位下的BBA产品时，理想汽车选择把格局放大，直接把自己的档次提升到了“500万内最好”，而就在近日的华为新品发布会上，传闻已久的华为汽车业务真旗舰AITO问界M9也得以亮相，而华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，“将重新定义1000万以内豪车标准”，再度将国产车的标准提升一个档次。

目前问界M9已经正式开启预定，预售价格为50-60万元，提供增程和纯电两种动力模式，预计会在今年四季度正式发布。

外观上跟此前曝光的专利图基本一致，没有太大的变化，整体看上去显得比较方正，有传统SUV的硬朗感，虽然造型上缺少了现在很多新势力新能源汽车品牌主打的年轻化、未来感风格，不过车头将搭载集百万像素大灯、ADB（自适应远光灯）/AFS（自适应前大灯系统）车灯、星光数字矩阵交互系统以及空气动力学进气帘为一体的全新智能车灯模组，造型比较简约，但科技属性依旧突出。

而余总说问界M9要重新定义1000万以内豪车标准，标准比理想L9的“500万以内”更高，那自然得给消费者带来更好的产品体验。过去我们对于豪车的标准是造型拉风、用料高级、配置丰富、驾控体验出众等，不过在汽车市场的疯狂内卷下，此前的标准基本上已经很难再提升了，所以笔者认为问界M9的好车标准主要体现在舒适性和智能化程度上。

整车基于全新D级豪华SUV平台打造，采用全铝合金底盘，搭载全球最大的一体压铸后车体、一体化压铸车身，车身铝合金体积占比超过80%，采用国内领先的9000吨压铸设备，零部件集成度大幅提升，车身整体性更好。

整车的车身长度达5230mm,轴距为3110mm，看上去十分修长，空间相比于理想L9要更大。车内可实现3-6座百变乘坐空间，拥有与MPV同样的纯平地板，三排无台阶，二排前后可调范围更大，并且全车座椅均提供电动滑轨并支持电动调节，灵活调整方便进出，同时还标配空气弹簧和CDC减震系统等提升车辆舒适性的配置。估计理想汽车主要卖点之一的冰箱、彩电、大沙发“新三件套”也不会缺席。

虽然说理想L9的舒适性也不差，但显然问界M9基本已经达到了天花板水平。

同时，余承东在发布会上强调问界M9将为用户带来前所未有的智能汽车体验，尽管理想汽车的智能化水平并不低，但是要和搭载了华为最全智能汽车全栈技术解决方案的问界M9相比，依旧是有一定差距的，同样与华为有合作的极狐阿尔法S和阿维塔基本都是智能汽车中领先的存在。

问界M9搭载的华为智能汽车全栈技术解决方案涵盖HarmonyOS 4鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel智能车灯、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等最新黑科技。

而且问界M9还将重新定义车载大屏的人机交互，屏幕大小从16英寸到100英寸，满配可搭载10块屏幕。相比于理想L9以娱乐为主的车内大屏，很明显问界M9的功能性会更强，能够带来更好的人工智能体验，估计这才是问界M9能够对标1000万级产品的最大底气。

写在最后：

此前靠着与华为合作的问界M5和问界M7两款产品，AITO问界品牌迎来了短暂的巅峰期，不过近期也陷入了销量困境。而问界M9虽然从定价上看，不像是走量产品，但它的到来可以提升品牌的信心，在华为技术的加持下，问界M9自然会引起市场关注，如果正式上市的价格能够有所降低，未必不能成为新的爆款产品。

那么大家觉得问界M9能称得上是1000万以内最好的SUV吗？