巡航车型近几年销量猛增，到底有什么优势？

作为小编本人，一开始是想买街车的，整体结构较为集中，轴距短，灵活性强，造型酷，一直是我喜欢的类型，试车过程中也找了好几款街车试驾，像无极AC300，和启典150，190等车型都看过，但最终选来选去竟然选了巡航车，归根结底在于巡航车的几大优势的吸引，尤其是对于新手，那真是再合适不过了。

稳定性和舒适性

巡航车的长轴距决定了这种车型的直线稳定性更强，并且能增加座位的空间，主座和后座都能够有足够的空间，（对比仿赛和街车，高跷而又狭窄的尾座是非常挑挡泥板的）无论是车主还是的骑乘舒适性增强，能够适应长时间骑行，并且长轴距增加车身长度，外观更显大气。骑行三角更加舒服，长时间骑行也很少胳膊或者脖子酸痛。

坐高低

巡航车普遍坐高相比较低，列举几个例子，闪150：715mm，RA250：745mm，豪爵TR300:730mm等等，普遍750mm以下的坐高能适应绝大多数身高车友，对新手是极度友好的，相比仿赛和街车动辄就800左右的坐高，无疑是最大优势之一。

适用范围广

巡航车既能满足日常通勤代步，也能偶尔跑个山压，甚至跑摩旅的也不在少数，同时载人更没问题，只需安装个后靠背，安全性也能提高不少。

可玩性

巡航车的改装方案是非常多且花哨的，改个把，加个灯罩、挡泥板、贴纸，边包、靠背等等，不管是想弄成美式还是欧式巡航，Bobber，chopper等等，你想要什么样的造型就可以改成什么样，可玩性非常高，典型的例子就是力帆V16和RA2等车型。

说了它的优点，这款车也有它的不足，长轴距的缺点自然是它不如街车灵活，转弯需要更大角度；跑山很难达到像仿赛或街车的压弯角度，车子较重影响操控等等。我是小七Motor，喜欢机车的多多关注我！