潮玩基因配有料性能！型格HATCHBACK

潮流总是因人而动，随着当下汽车消费市场不断年轻化，年轻人的需求影响着整个消费市场，审美也决定着市场的走向。

作为广汽本田型格的两厢版本，型格HATCHBACK在延续型格原有魅力的基础上，有着更加运动的车身造型，不仅是对轿车性能与潮玩个性的重新诠释，更展现出广汽本田潮流、个性的一面。

俗话说，“颜值即正义”，对于年轻人来说，长相不合心意，再好的配置都是白搭。当他们成为购车主流，高颜值车型自然备受欢迎。型格HATCHBACK不仅拥有帅气的掀背设计、贯穿式尾灯、18寸轮毂等设计，运动和年轻化的气息时时刻刻都在散发，非常容易吸引年轻消费者的关注。同时，还有炽热黄、翡绚蓝、星月白车色，而且还可以选择酷黑色车顶组成限量双拼色车身，向每一位年轻人传递鲜明独立的运动气质。可以说，在艳丽的颜色衬托下，配上溜背风格的两厢车身形式，营造出更强的低趴运动感，将功能与视效完美结合。

本次实拍车型为e:HEV混动版，在门把手、保险杠导流孔、后视镜增加银色装饰点缀，同时也推出专属车色天澈蓝。轮辋采用枪灰色配色，造型为双五辐设计。尾部右下角加入了“e:HEV”专属标识，贯穿式灯组左右两侧的组合回旋尾灯，点亮效果足够犀利。下保险杠区域，采用了隐藏式排气布局，并且保险杠中央位置也取消了扩散器设计。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4563/1802/1415（1420） mm，轴距达到了2735mm。虽然车身长度比三厢版车型短了，但是空间绝对够大。在本田MM理念加持下，同时也得益于Honda Architecture新架构，让型格HATCHBACK不仅拥有可玩性，同时也带来了更加充足的乘坐空间。

从实际体验来看，座椅的做工和柔软度，都是这个价位里的主流水平，舒适性得到了更好的保障。后排乘坐空间与三厢版车型一样的宽敞，再加上全景天窗，不管是乘坐舒适性还是视野，放在同级别依然少有能出其右者。此外，后排充电口和空调出风口，自然也没缺席。

相比三厢版车型，型格HATCHBACK的后备厢容积更加大，达到了440L，由于尾门采用了掀背式设计，所以后备厢开口很大，取放物品时会更加便利。并且后排还支持4/6分割的魔术座椅，整体放倒后，可以放一些大件物品毫无压力。

内饰方面，采用本田全新的家族式设计，整个中控台设计简单清爽，没有刻意强调豪华感，但真皮、高光镀铬等材质的搭配有较强的精致感。常用的物理按键保留了下来，操作空调时更加直接、迅速，控制风向的拨杆也是比较有趣的设计，既保证了实用性的同时又能有设计感。并配备了12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、氛围灯等，满足年轻人对于品质出行的诉求。

e:HEV混动版，搭载了全新2.0L直喷发动机的第四代i-MMD混动系统，电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配E-CVT变速箱。从实际驾驶感受来看，跟燃油版最大的区别就在于换挡机构，从之前的传统挡把换成本田家族的SBW按键式电子换挡，操作方便。在中低速驾驶时，车辆会以纯电模式行驶，保证了出色的NVH和极快的动力响应，油门响应也很积极，基本上可以做到随踩随有。而在高速驾驶时候就会发动机直驱，不论是平稳加速还是超车提速，发动机与变速箱的配合都非常默契。