大众ID.7正式亮相，高配版续航里程或达到700km

昨日，大众ID.7正式亮相，国内版本名为ID.7 VIZZION，由一汽大众生产,诞生于MEB平台，是ID系列目前的轿车旗舰。预计新车将于今年秋季上市，从ID.7 VIZZION的名称后缀来看，未来很有可能会出现上汽版本的ID.7。

ID.7外观和此前传出的遐想图近乎一致，车头的贯穿式大灯以及前包围符合ID家族特征，整体简洁又不失运动感。大灯采用IQ.Light技术，传感器根据行驶环境可以自动调节照明亮度。新车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。外形尺寸和奔驰EQE处在同一水平，但轴距还相差不少，所以综合来看ID.7属于中型轿车。

车侧线条流畅，短前悬使ID.7的车身比例看上去很协调，从A柱到C柱形成了一条弧线，门把手的设计也保持ID系列的风格，虽然不是隐藏式设计，但几乎与车门齐平，这些设计都有利于降低整车风阻。车尾与车头呼应，采用了贯穿式尾灯，点亮后LOGO可以发光，而且两侧灯组带有流水式效果。

车内设计简洁，15英寸的2K中控屏内置ID.OS 2.0车机系统，车辆大部分功能全部集成在里面。在主驾位置前方配备了AR-HUD显示系统，可以投影车辆的基本形式信息、导航、车道标记、距离信息和速度限制等。也正因如此，仪表盘被简化成了一块非常小的显示屏。

配备的Travel Assist 3.0驾驶辅助系统，可以通过方向盘左侧的快捷按钮开启/关闭，当辅助功能开启时，除了ACC自适应巡航以外，高清MFK摄像头会持续采集车道标线，使车辆保持在道内居中。当驾驶员拨动转向杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在适当的时候自动完成变道动作。

大众官方宣称，ID.7拥有自辉腾以来最先进的空调系统，空调口装有垂直和水平移动的马达，根据自然语音可以自动调节吹风方向。比如在语音系统唤醒时说“我的手很冷”，空调就会向手部位置吹出暖风，并启动方向盘加热器功能。海外版ID.7可选装一块智能全景天窗，带有聚合物分散的液晶层，通过按钮或语音控制实现在透明和不透明之间切换，目前尚不知道该配置是否会引入到国内版本中。

目前官方还未公布ID.7 VIZZION详细的动力参数，但海外版已经确定，我们可以先作为参考。海外版ID.7共有两种车型，分为Pro和Pro s，均搭载了最大功率210kW的电机。Pro的电池组容量为82kWh，WLTP续航里程615km；Pro S电池组容量为91kWh，WLTP续航里程为700km。