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雷克萨斯UX延续到2024年车型年，与2023年几乎没有变化。对 2024 年雷克萨斯 UX Hybrid 感兴趣的客户现在可以订购带有踢传感器的动力箱。这个新的可选额外费用为 550 美元，这是唯一新的东西。甚至定价也是从上一个车型年延续下来的，考虑到新车市场的疯狂状态，这是一个令人耳目一新的变化。
公平地说，雷克萨斯在 2019 年首次亮相后，去年对这款车进行了几项重大改进。尽管如此，这种乏善可陈的尝试感觉就像雷克萨斯几乎没有尝试，从销售数据来看，这是有道理的。
去年，这个日本品牌仅售出10，237辆，与前一年相比下降了42%。丰田 C-HR（UX 所基于的汽车）在最终获得斧头之前，在 2021 年降至 35，707 辆。也许即将推出的运动型车型会略微增加销量？
至少我们知道UX将再坚持一年，尽管标准车没有变化。全新的C-HR不会进入美国，卡罗拉Cross填补了这一特定空白。
现有的8款内饰均由相同的2.0升混合动力总成提供动力，其中两台电动机与无级变速自动（CVT）变速箱配合使用。前轮驱动是标准配置，而全轮驱动仍然是一种选择。
在这个特定的细分市场中，181 马力的输出充其量是平庸的，尽管您可以通过选择 F 运动操控装饰来改善乘坐和操控性，该装饰增加了主动可变悬架 （AVS）。除了一些设计变化（参见 F 运动设计）外，这款装饰还具有运动型座椅、方向盘、换档旋钮、表盘和铝制踏板。
根据我们的经验，当您将其视为豪华车时，UX处于最佳状态，但是您无需进行操控升级即可获得激进的造型。F Sport Design 装饰标配 F Sport 车轮、格栅、黑色车顶、倾斜滑动天窗、雾灯和弯道灯、彩绘轮拱装饰条和深色车顶纵梁。
由于UX是最豪华的紧凑型跨界车之一，因此值得再次查看标准功能。所有型号均配备具有所有最新连接功能的 8 英寸触摸屏显示器、5 个 USB 端口、八向电动可调前排座椅以及灵感源自日本纸纹的高端仪表板装饰。
雷克萨斯的安全系统+ 2.5是整个系列的标准配置，包括行人检测预碰撞、低光行人和骑自行车者检测、左转交叉路口支持、带转向辅助的车道偏离警报、动态巡航控制、车道跟踪、路标辅助和智能远光灯。丰田和雷克萨斯的安全连接和服务连接系统也是标准配置。
基本UX 36，490h的起价为250美元，而高级型号的起价为38，950美元。奇怪的是，F Sport Design的售价与Premium相同，但我们猜测后者是针对那些想要在雷达下飞行的人。F 运动处理的建议零售价为 43，920 美元。添加 AWD 可全面增加 1，400 美元。提及的所有价格均包括 1，150 美元的目的地费用。
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