大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀

4月17日，在上海车展开幕之际的大众ID.之夜上，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7完成了全球首秀。新车定位于中型纯电轿车，标配有AR增强现实抬头显示系统以及搭载多项智能技术。ID.7 VIZZION将于今年下半年正式上市，并由一汽-大众生产销售。

外观方面，大众ID.7延续着ID.系列的家族风格，车头采用贯穿式一体灯组，并配备IQ.Light全LED大灯。此外，在前唇部分还采用有空气动力学设计，包括车头两侧导流槽，从而带来更高能效和更长续航表现。

车身造型也十分简洁，拥有流畅的车身线条，车顶曲线一直延伸到车尾，营造出类似轿跑的律动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。大众表示，ID.7定位B级轿车，但内部却能拥有比肩C级车的空间。

在内饰方面，ID.7则进行了全新设计，取消了传统液晶仪表盘的设计，取而代之的是新车将会标配AR-HUD抬头显示系统，新增驾驶辅助显示及布局优化。而中控悬浮式显示屏尺寸达到了15英寸并支持2K分辨率，同时还配备Anti Reflective涂层技术，不仅可以减少指纹残留，还可以降低蓝光，智能更护眼。

车机系统内置搭载为大众最新的ID OS 2.0系统，优化了操作系统在UI视觉体验。尤其是在导航功能较上一代有了全面更新，除了全新的设计布局外，还新增有专属于新能源车的导航推荐，多种交互模式及人性化设计将为用户提供更好的导航体验。

其他部分，内饰提供有30种多色渐变格调氛围灯、以及生态环保内饰材质。

配置方面，大众还为iD.7提供了隐藏式智能空调系统、智能天幕等科技。同时智能辅助驾驶系统也升级到了Travel Assist 3.0，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制：当无前车时，按设定的车速行驶；当有前车时，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作。

动力方面，根据此前的消息，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中电机最大功率150千瓦，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。