出场就成合资“终结者”，马赫动力+冠军底盘，6.49万起

“炫耀”虽然是一个贬义词，但却是人之常情，尤其是对于汽车这种大宗消费品来说，有时候恰到好处的炫耀反倒是个人实力与品味的展现。只不过有的人炫耀高昂的价格，有的人炫耀做工的豪华，有的人炫耀品牌的历史……

当然，炫耀归炫耀，但有一个可以肯定的事实是，随着汽车工业的快步发展，不同车企之间的品牌和实力差距，豪华车和平民车之间的体验差距都在缩小。所以，在越来越理智的消费观念下，以往更多地为了满足虚荣心的炫耀方式并不符合当代年轻人，如今值得年轻人“炫耀”的，更多的是炫酷的设计、出色的驾驶乐趣、先进的智能体验，以及更物超所值的价格。那么，在当前国内汽车市场中，谁才是值得年轻人炫耀的明智之选呢？很明显，全新奕炫马赫版就是一款值得年轻人“炫耀”的运动轿跑！

之所以说全新奕炫马赫版是一款值得年轻人“炫耀”的明智之选，是因为在外观颜值、动力输出、智能化水平、整车安全性，以及性价比方面，它都有着同级至优的表现。就拿最基础的外观设计部分来说，全新奕炫马赫版就有着一幅炫酷拉风的颜值。它的整体造型采用了名为“光之追迹”的赛道美学设计，前脸呈现出一个下压姿态，中网部分整体熏黑，并与两侧的LED大灯融为一体，再搭配下包围的运动化处理，营造出非同一般的性能范儿。来到车身侧面部分，全新奕炫马赫版没有多余的线条，车门和车窗的贴合处用很明显的黑色来进行装饰，配合双色车身，使它显得更具辨识度。而在车尾，全新奕炫马赫版为了营造运动氛围可谓是下足了本，颇具运动感的尾翼和贯穿式的尾灯，甚至连双边四出的排气都有效的提升了整车的攻击性，让它看起来颇有几分“小钢炮”的韵味。

当然，颜值只能算是全新奕炫马赫版给我们呈现出的一道“开胃菜”，在核心的动力总成方面，全新奕炫马赫版也足够惊艳！该车全系标配东风马赫动力，提供东风马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自吸版两套动力系统。这其中1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，参数上和本田、大众的2.0T引擎相比也不落下风，再匹配格特拉克6DCT变速箱，兼顾了激情与经济性；而1.5L版本发动机最大功率92kW ，最大扭矩158N·m，传动系统匹配MT和6DCT两种变速箱，能够实现动力与油耗的最佳平衡。

更讨喜的是，在底盘悬挂部分，CTCC冠军底盘调校也能够为全新奕炫马赫版带来“人车合一”的犀利驾控感。而能够有此强力表现源自于东风风神在底盘用料上的不将就：它的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，保证了底盘更好的动态响应；本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁在实现底盘轻量化的同时还带来了更高的强度。稳固的底盘外加全新升级的马赫动力相得益彰，使全新奕炫马赫版成为了一款名副其实的“弯道王 ” 。

而在智能科技上，全新奕炫马赫版的表现同样可圈可点，该车搭载全新一代WindLink X2.0智能车机系统，能够通过语音完成很多操作，让你可以动口的时候绝不动手，此外，该系统具备无限OTA迭代，每年至少迭代1次版本，整车核心零部件智能安全升级，为用户一直提供在线升级服务，不仅省去了后期去4S店的烦恼，与时俱进的智能化水平也满足了年轻消费者更高的使用需求。智能驾驶辅助系统部分，全新奕炫马赫版拥有BSD智能盲区监测系统、DOW 智能开门预警系统、RCTA 后方车辆穿行智能预警系统、540 °高清全景影像智能辅助驾驶系统等一系列主流智能驾驶辅助配置，再加上五星安全车身，进一步提升了消费者的用车便利性与安全性。

至于中国消费者格外关注的驾乘空间方面，虽然全新奕炫马赫版是一款轿跑车，但得益于工程师精益求精的优化，它的前后排头部空间和腿部空间表现都非常优异，就算是满载五人出行也能保证每个人都足够惬意舒适。

说一千道一万，如果没有一个物超所值的售价也难以服众。为此，东风风神依旧拿出了足够高的诚意，全新奕炫马赫版的起步价只有6.49万起，即便顶配也不过9.69万！同时还有首付888元包牌包税包保险、至高2年0息等优惠政策，以一副合资“终结者”的姿态满足了当代年轻消费者全方位的使用需求。所以，这么看来，这款全新奕炫马赫版确实可以称得上是一款值得年轻人“炫耀”的明智之选。