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就流线型来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车盾形前脸配备点阵式的进气格栅，运动感明显增强，两侧修长的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧边来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润的视觉重心，分体式的尾灯也具有一定的高级感。
就车内的而言，马自达CX-4更极高。配置绝对是马自达CX-4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感细腻，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较简洁大方，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。马自达CX-4配备织物的座椅。
马自达CX-4的车长4637mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在34位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在46位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD抬头显示、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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