荣威RX5 MAX购车导读 车型配置分析

外观方面，新车采用全新设计语言。前脸采用了大尺寸的进气格栅，其内部采用菱形镀铬装饰，看起来十分精致。车身侧面，新车采用硬朗方正的造型设计，搭配造型犀利的多辐式轮圈，增添了侧面运动气息。车身尾部，新车尾灯采用环装led灯带的设计，整体造型十分精致。新车配备三辐式多功能方向盘，搭配14.3寸悬浮曲面中控液晶屏，凸显出强烈的科技感和豪华感。

内饰方面：内饰设计简洁大方，做工精细，做工扎实细腻，整体感觉很有档次感，中控屏很大，很喜欢，多媒体功能都比较齐全，我感觉音质真的是很满意，开起来很舒服的，而且还很高大上，我买车也没有后悔，我觉得这个内饰很不错。

荣威RX5 MAX的车长4676mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX5 MAX2.0T 自动 有为至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的科技配置管用，另外外形不错、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。