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曾几何时，纯电中大型轿车市场是一片空白，不过最近几年开始，各大车企也开始把眼光瞄向了这个细分市场，而推出的纯电中大型轿车在续航里程、动力性能、科技配置以及乘坐舒适性等方面都要相比之前的纯电产品更加成熟更加完善。所以今天我们今天就聊一聊在市场中关注度不错的飞凡F7，接下来就围绕飞凡F7的外观和内饰等多维度进行解析，看看它的产品力又将如何。
售价方面，目前在售的飞凡F7一共推出了5款配置车型，厂商指导价为22.99-30.19万元，而动力方面推出了两驱和四驱车型，并提供了3种续航版本（576km、600km、666km）。作为一款中大型纯电轿车，飞凡F7的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。然而，我们今天拿来评测的车型则是飞凡F7 2023款 长续Pro版，官方指导价为26.99万元。
外观设计方面，通过实车图片就可以看出飞凡F7保持了家族式的设计理念，不过相较于飞凡R7来说更加时尚且动感。前脸采用了分体式大灯的设计，两侧的羽光日间行车灯细长锐利，线条走向也跟车身线条融合，位于其下方的则是车辆的远近光一体式灯组，另外引擎盖上隆起的筋线与层次分明的前保险杠则为整车带来了一定的运动气息，细节上还加入了高亮黑烤漆进行装饰从而提升车辆的精致感。
而车身侧面的线条可以说是相当的流畅，车顶线条也采用了溜背的设计，这样的设计除了好看之外就是可以最大程度地降低风阻系数。与此同时，上窄下宽的窗门比例搭载19英寸的轮圈营造出更加低趴的视觉效果，而且飞凡F7也采用了当下流行的隐藏式门把手和无框车门的设计。
其次，车辆的尾部设计同样具有不错的视觉美感，贯穿式LED后尾灯拥有立体悬浮式的效果，并由两侧汇聚至中间的红色发光LOGO处，在夜晚点亮的时候也有极高的辨识度。而层次分明的后保险杠不仅采用了高亮黑烤漆喷涂还加入了修长的后示宽灯进行点缀。
底盘悬架方面，采用铝合金轻量化底盘，搭配前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对飞凡F7的试驾来看，采用了比较舒适的悬架调教，对于路面的颠簸处理还是相当到位的，在通过减速带的时候表现也干净利落，整体的行驶品质感还是挺不错的。特别是车辆侧向的支撑性与这个尺寸的燃油车感觉都很相似，完全没有忽悠的感觉，能够感受到悬架是比较有韧性的。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距达到了3000mm，车长达到5米、轴距达到3米也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，这样的尺寸参数在同级车型中同样具有不错的优势。个人身高为178cm（体重为160斤）坐入驾驶席调整好驾驶坐姿后，其头部空间约为1拳3指，保持前排驾驶席位置不变，坐入后排之后头部空间均为1拳，而腿部空间3拳有余，这样的空间表现完全可以满足家用通勤和商务接待的需求。
座椅方面，飞凡F7的座椅拥有一个比较好的贴合度，将舒适与承托性很好的兼容。而且配置相当丰富，例如提供了加热、通风、驾驶位电动座椅记忆功能。并且后排座椅靠背采用大侧翼设计，着重强调座椅的包裹感和空间感，可以给后排乘客带来类似大沙发的乘坐感受。
内饰方面，首先映入眼帘的就是中控台上的三联屏设计了，整个面板还采用了一体化玻璃打造，中间无缝隙观感十分震撼，另外三幅式方向盘的两侧多功能按键区域则采用了滚轮+实体按键的组合，没有任何上手难度。在用料方面也十分厚道，不仅采用了大面积皮质包裹，细节上还加入了金属镀铬件以及钢琴烤漆进行点缀烘托出十分不错的豪华感。
至于配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后方碰撞预警、移动物体预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动变道辅助、能力回收系统、L2级辅助驾驶、不可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆等丰富配置。
动力方面，搭载了一台永磁/同步的电动机，电动机总功率为250kW、电动机总马力为340Ps、电动机总扭矩为450N·m，传动方面则采用了电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为5.7秒。另外电池方面采用了90kWh的三元锂电池，纯电续航里程达到了666km，这样的动力参数以及续航表现完全可以满足我们日常通勤时的用车需求。
全文总结，以上就是我们对飞凡F7的全面解析，可以看出整车具有不错的产品力和竞争力。较高的外观颜值、大掀背的设计足够帅气，驾驶的整体质感出色，内饰高级感满满，还有丰富的科技配置以及宽度且舒适的乘坐空间，关键飞凡F7的续航能力和动力表现还是挺不错，在同级车型中也具有优势。
如果您预算22-30万元想购买一台纯电中大型轿车，那么可以关注一下飞凡F7。
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