一款硬派越野，一款动感电跑，奇瑞新能源品牌iCAR发布

4月16日，奇瑞正式发布独立新能源品牌 ——iCAR，同台推出两款全新车型：硬派纯电SUV iCAR 03（S56），电动概念跑车iCAR-GT。iCAR品牌瞄准年轻人，面向15-40万元主流消费区间，旗下产品将覆盖轿车、SUV、越野车、MPV等全品类。LOGO由冰墩墩主设计师曹雪亲自设计，以七巧板为创意之源，打造充满温度与想象力、智能化、可交互的品牌形象。

iCAR-03作为硬派纯电SUV，整体将会采用比较方正的造型，采用短前后悬以及四门设计，车身则为钢铝混合车身结构。具体来看，这款车造型方正，头尾两侧头灯组与LOGO样式如出一辙，进一步强调品牌主题。此外，该车将配备车顶行李架、大尺寸天窗、双五辐双色轮圈、方形外挂小书包（储物箱/工具箱）以及隐藏式门把手（NFC一键开锁）等功能。

尺寸方面，新车长宽高不超过4200/1830/1700mm，轮距1630mm，轴距达2700mm。车身内嵌全铝大梁，动力采用双电机智能电四驱系统（10种驾驶模式），性能媲美2.5T发动机，并推出多种续航版本。智能化将搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级高阶辅助驾驶。

另一款车型iCAR-GT定位双门四座电动跑车，前脸设计有着电动车常见的无中网前脸和突出扰流前唇，更注重风阻系数的把控。头灯组采用卧置T字形LED日行灯，远近光灯组分列上下两侧。前机盖上的筋线张力十足，还能看到完全熏黑处理的立柱和车顶。车身有着典型的前置后驱GT之比例。大尺寸低风阻轮圈采用了非原点对称样式，两侧延伸出的亮蓝色装饰与头灯相呼应。

车身腰线十分动感，配以前后轮拱的外扩以及车门的内收处理，形成低趴贴地的视觉效果。车门开启采用展翼式设计，配合低矮车身极具超跑气息。车顶从B柱之后不断下压，最终形成大面积的穹顶式后挡风玻璃和漂亮的鸭尾造型。尾部造型同样夸张，T字形尾灯与车头如出一辙，下方大幅度的内凹极具辨识度，底部的扩散器浑然一体，简洁的造型符合电动车的设计潮流。

​内饰采用了十分大胆的设计风格，例如括号形双辐方向盘（集成仪表盘）、大尺寸悬浮式中控屏以及中央通道的下沉式造型。与此同时，还可以看到仪表台中央的高音头，横贯中控台的透明氛围灯板以及中央扶手前方的可弹出杯架和双机位无线充电板，使用体验符合当下科技潮流。车顶有着弧度极大的天穹设计，优化四座布局的通透度和头部空间，并为后排乘客配备了一块小尺寸触屏。

同时，官方还发布用户品牌MY iCAR，由四个方面组成：全场景陪伴用户关系i-BUDDY、全时数字车生活助理i-VA、全心服务管家i-SERVICE、全域智慧新零售渠道i-SPACE。此外，iCAR将在6个月内组建300多家品牌形象店，与全国百强集团+区域Top3集团合作组件强商联盟。

iCAR未来将推出5款产品、4大产品序列（A0-B级），涵盖动力多元（后驱/四驱，纯电/增程）、电压多元（400V/800V）、拓展坞（9+N个）等。iCAR围绕用户全生命周期的4层生态i-VA，并与博世、阿里云、宁德时代、腾讯、京东、中国移动、高通联合组建iCAR生态共建者联盟。奇瑞与宁德时代全面深化战略合作，发布联合电池品牌——ENER-Q，覆盖全动力类型（纯电/插混/增程），并将首发搭载钠离子电池。