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奔驰纯电G级 即将上市

2023梅赛德斯-奔驰品牌之夜:以传奇,敬未来

  • 作者: 驾仕派
  • 2023-04-17 21:45
  • 4.34万

奔驰品牌之夜自2020年以来,就成为展示汽车行业领导者对于地球与人类出行未来的一场思考与表达。

2023年,直径超过8米的三叉星徽,与4大核心品牌电动车型一同,宣示了“聚焦豪华”的行业领导者,在人类绿色出行方面的雄心。

首先要说的是,“梅赛德斯-奔驰品牌之夜”是具备连续性和持久生命力的。从2021年开始,每次品牌之夜,奔驰展示的不仅是对高端生活方式的引领,更是一种高级思考方式的表达:

对地球深沉而热烈的爱,对万事万物生生不息的祝福。

每一次品牌之夜,令我最为感慨的是:奔驰所呈现的不仅是产品、技术、设计和受众层面的高级,也是价值观和表达方式上的高级。

奔驰对于人类出行方式的热爱,137年来从未变过,甚至在走入电气化和智能化新时代之后,这份热爱变得更为丰富、多元、真挚赤诚。

全面电动,科技领航。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、EQG概念车、全新EQE 纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC,揭开奔驰全品牌豪华电动阵容的新篇章。

丝丝入扣,节奏分明。全新EQE 纯电SUV,讲述的是奔驰一次又一次对于主流豪华汽车市场投注的热忱;全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、EQG概念车和全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC,讲述的则是奔驰高端豪华车型的电动化转型与布局。

这其中,作为梅赛德斯-EQ家族第8位成员、在中国本土生产的第12款奔驰车型的全新EQE 纯电SUV,则将是中国用户亲身体验奔驰电动魅力的又一个奇妙窗口。

在品牌之夜上,全新EQE 纯电SUV熠熠生辉:发光星标、动态发光迎宾灯、发光迎宾踏板。全系标配双电机及四驱系统、提供越野模式和“实时越野路面影像”、大量主被动安全配置以及采用多级保护概念的高压系统,加上CLTC工况613公里的续航、128千瓦最大充电功率——毫无疑问,全新EQE 纯电SUV将是其细分市场上最具号召力的“真·豪华纯电扛鼎之作”。

同时,在保留原汁原味的豪华之外,针对中国市场,全新EQE纯电SUV还增加了包含后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置,并且特别配备了包括前排双侧静音玻璃及整车声学包等在内的NVH优化。

从油到电,油电并行。奔驰对中国用户的承诺不仅一如既往,而且并没有因为驱动方式的变化而改变其任何造车标准和造车初心。

这条关于绿色的脉络,不是突然出现,而是像叶脉一样,在时刻生长。

2019年,梅赛德斯-奔驰发布了“2039愿景”,明确可持续发展目标与碳中和路径——预计在2025年,将发布MB.EA、AMG.EA、VAN.EA 3个纯电车型架构平台;

2030年前,在市场条件允许的情况下实现全面纯电动;

至2039年,实现乘用车新车产品阵容的碳中和。

而在眼下的2023年,奔驰将形成中国市场最丰富的豪华新能源产品阵容:

全年预计将带来6款全新新能源产品;

至2023年底,在华新能源产品矩阵将拓展至17款:包含10款纯电车型和7款插电式混合动力车型。

我认为,奔驰“油和电”的变化,并非在重塑和颠覆中发生,而是来自从不停止的迭代和思考。其核心不在于驱动方式的变化,而在于梅赛德斯-奔驰对于人类出行未来坚定的热望,和对于“最好”的承诺。

于是,我们看到了首款梅赛德斯-迈巴赫量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV。标志性的双色漆面映衬出王者的荣耀,所有关于“极致”的表达,唯有真正懂得金字塔尖人群的品牌,才拿捏得住 “恰到好处”的分寸。这些分寸,不是通过具体的配置和繁冗的沟通来表达,而是一眼即知。

令我印象深刻的是,全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV后排中控台有一个从未有过的投影功能,可将迈巴赫徽章投射于脚下。当很多造车企业还在引导人们在后排看电视、玩游戏、开视频会议的时候,全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV强调的是:看见天地,看见自己,看见个体在社会中的尊崇与价值感。

这就是主流与至尊的差距。

而在EQG概念车身上,我们看到的更多是动人的传承,和强悍的实力。

经典的方盒子造型和标志性的圆形车灯,超大尺寸的三叉星徽被背光点亮。格栅内EQ蓝色的阵列图案呈现动态动画效果,格栅周围以一圈白色环绕光带包裹。车顶行李架居中呈现一个大写字母“G”,行李架靠近车头的前部是一条白色LED灯带,靠近车尾的后部,则是一条红色LED灯带。

这些所勾勒出的一切,不只是EQG概念车源于经典的传奇线条,更是电动大G作为梦想座驾给予人们的终极幻想。

坚固的梯形车架,前轴采用独立悬挂,后轴采用刚性车轴;独家开发的电驱系统,4台可独立控制的电机构成4×4全轮驱动系统,所征服的,也不只是复杂的路况和地形,更是每一颗向往野性和自由的心。

这就是工具和梦想的不同。

驾仕总结

我看过迄今为止每一场“梅赛德斯-奔驰品牌之夜”,今夜于全球A级车展前,我们算是三年再度重逢;但于奔驰的电动化故事,三年以来从未止息。

衡量一个行业领导者的地位和责任,并不是通过数据,而是通过他的思考和行动。“梅赛德斯-奔驰品牌之夜”作为近年来行业最重要的品牌活动之一,不是因为其发布的车型有多重磅,也不是它的规模声势有多浩大。

而是因为,奔驰的思考,从某种意义上来说,代表着整个行业主流的走向;奔驰的选择,影响着绝大部分主流汽车厂商的选择。

所以很感慨能够看到,奔驰在高端市场全面电动的转型,不止对于奔驰品牌本身而言意义非凡,而是整个主流市场的转身。

我感慨的是:这一切转变的背后,中国市场所拥有的强大力量。

这也是为什么梅赛德斯-奔驰品牌之夜在盛大的上海车展开幕之前,会显得如此动人。这就像是奔驰面对地球所表达的热忱,在中国最值得骄傲的城市,向世界和宇宙发送讯号。

奔驰说,“汲中国灵感,为全球创新”。上海车展期间,包括梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松先生在内的数名董事会成员均到访中国,并将开展为期2周的市场考察,以进一步洞察中国市场趋势,汲取前沿灵感。

也就是说,经由奔驰,我们看到中国市场的重要性,它不仅在于受众群体本身的庞大、消费活力本身的强劲,而占越来越大比重的,是前沿、灵感和创新。

中国对于全球而言,不仅是一个主流的市场,更是一个前沿、创新和提供灵感和动力的市场。

于是在今夜,我们看到在坚定的决心之下,传奇辉映传奇,历史致敬历史——在奔驰中,超越奔驰。

站在新时代的坚实土地上,这生生不息的热望如一盏盏星火,再次点亮了星河。

文|赵小查

图|网络

内容由作者提供,不代表易车立场

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