5座的起亚KX5 起亚这次要火

首先从外观上面看，这款汽车采用的是家族式最新的设计理念，在整个的前脸上面也是呈现出了比较强烈的视觉冲击感，在进气格栅的造型上面呈现的是不错的，在整体性上面是相当不错的，而且在镀铬的精准度上面也是比较高的，大灯组的造型上面更加的狭长，在样式上面是不错的，内部灯组的构造上面是很不错的，下方的空气组件在设计上面也是很自然的，整体看起来非常的精致。

内饰方面的改动是比较大的，中控台部分的布局变得更加简约，层次感也非常明显，中控屏采用了一块悬浮式的设计，尺寸为10.25寸，仪表盘采用了全液晶设计，空调出风口也是全新的设计，方向盘也是全新的样式，换挡杆区域的设计也变得更加有科技感。

长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。起亚KX51.6T 双离合 四驱 焕新版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在50位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

起亚KX5搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.6发动机搭配在起亚KX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。

起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解起亚KX5，您可以去易车起亚KX5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。