魏牌蓝山：造车派向资本派的一次反攻

魏牌蓝山DHT-PHEV上市了，两驱和四驱版本售价分别为27.38万元、30.88万元。

市场经济环境中，互联网时代有了“网红”品牌，用营销做包装，成为资本敛财的一大途径。顶流网红群体的收入能够日薪200W，而一个网红品牌也能站在金字塔顶端。

其实网红品牌并非贬义词。很多年代感的品牌年轻化焕新后，往往也能成为细分顶流，比如飞跃、李宁等鞋靴类，但是也有很多营销出来的年轻品牌，比如服装类潮牌，比如汽车行业的“蔚小理”。抛开小鹏不谈，销量较好的蔚来和理想都是流淌着互联网造车的思维方式，从技术到营销，从创始人出身到用户服务，其实都与资本息息相关。换句话说，这些品牌都是拉来投资者的钱，去完成PPT梦想，再由PPT上的内容，去找工厂、技术、人员、生产线等。

“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”魏牌CEO陈思英表示，在魏牌的商业哲学中，技术是基座，价值感是结果，凭借几十年经验的积淀，魏牌把行业最领先的技术和对用户最想说的话，全都放在蓝山之中，让其比“500万以内最好的SUV”更好。而在魏牌CTO刘艳钊看来，蓝山是造车派，以六座SUV车型，向资本派全面反攻的排头兵。

作为品牌新旗舰，蓝山DHT-PHEV采用了全新的外观设计语言，更趋近于当前新能源车的造型，封闭式前脸配合分体式大灯，再有梯形样式的下格栅加持，整体看上去简洁、大气，且不乏科技气息。车身尺寸长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，相比理想L8大了一圈。庞大身躯搭配方正硬朗的造型，足够有气势，并配有隐藏式门把手和电动侧踏板。敦实厚重的尾部造型与整车风格相得益彰，而时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席。

进入车内，贯穿中控台的三联屏设计直接将科技氛围拉满，并搭载了Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统。而双色风格加之木纹饰板点缀以及怀挡式换挡机构等，也尽显高端。

另一亮点当属“女神”副驾，采用Nappa真皮包覆的零重力座椅可实现舒展乘坐，并提供12向电动调节/加热/通风/按摩等功能，配合副驾遮阳板“化妆镜”、副仪表板下方开放式大储物空间、27英寸高清智慧娱乐屏等设计元素，为女主人带来惬意的乘坐体验。当然，主驾电调、按摩等功能也没有缺席，并有25英寸增强HUD加持，另外还配备有Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统护航，可实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能，让“司机”也可以足够享受。

得益于超大的车身尺寸，六座布局的第三排空间也足够宽敞，而二排独立航空座椅同样配备了电动腿托以及按摩/通风/加热等功能，配合多功能小桌板，带来头等舱般的舒适体验。此外，百变空间布局还释放出更多可能，例如一二排座椅联动秒变1.8米露营大床；三排满载时，后背厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱；三排座椅放倒容积可扩展到1040L，轻松装载露营、滑雪板等装备。可以说，从前排到后排，蓝山DHT-PHEV处处都在体现着面面俱到的配置体验，这也难怪魏牌会将蓝山定义为“全家人的移动House”。

最后动力方面，可看作是长城汽车32年锻造的深厚“功力”。蓝山搭载全球领先的混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，综合功率380千瓦，综合扭矩933牛·米，零百加速时间仅为4.9秒，相比理想L8更有优势，而且还可实现“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式，WLTC工况下纯电续航里程为180公里，综合续航里程超过1200公里，馈电状态下百公里油耗为6.7升，并支持3.3千瓦外放电功能。无疑，蓝山DHT-PHEV跑得更远、更省，轻松搞定日常通勤与全家出游。

综合来看，基于长城森林生态体系，蓝山在空间、舒适、安全、智能、动力五大维度上，充分诠释长城汽车32年造车底蕴，也是“让造车回归本质”理念的最新践行。可以说，魏牌蓝山正在重新定义大6座SUV市场，说它比“500万以内最好的SUV”更好不为过。而魏牌蓝山的入局，也或将改写30万+级大6座SUV的市场格局。值得一提的是，近日，魏牌还发布了旗下首款MPV——高山，将与蓝山形成新能源双旗舰，亮相上海车展，向世界展现魏牌的自强与自信。