2024 斯巴鲁越野荒野作为该系列的新顶级狗到来

2024 斯巴鲁 Crosstrek 荒野已抵达 2023年纽约国际车展，成为第三款佩戴越野焦点铭牌的车型。

几周前才在美国发布了全新的Crosstrek，作为顶级车型，也是最贵的，起价为31，995美元（不包括1，295美元的目的地和送货费）。

作为顶级狗，它使用其他上部装饰中更大的2.5升水平对置四缸发动机，并恢复了Impreza的RS版本，产生相同的182马力和176磅 - 英尺的扭矩。斯巴鲁确实修改了差速齿轮比，终传动比为4.111（标准车型为3.700），并重新调整了CVT，以在低速时提供更多抓地力。变速箱冷却器的牵引能力达到 3，500 磅。

斯巴鲁说，Crosstrek Wilderness的前部有9.3英寸的离地间隙，比标准的Crosstrek多十分之六。这家日本汽车制造商通过增加更长的螺旋弹簧和减震器以及更长的阻尼压缩冲程来吸收冲击，从而实现了额外的高度。其他重要的离地间隙措施也得到了改善;接近角从 18 度增加到 20 度，偏离从 30.1 度增加到 33 度，突破角从 19.7 英寸增加到 21.1 英寸。

就像Forester Wilderness一样，CrosstrekWilderness配备了横滨Geolandar全地形轮胎，这些包裹着独家的黑色17英寸车轮，而不是Crosstrek阵容中其他地方的18s。那些较小的应该不太容易刮擦并提供更柔软的乘坐体验。

为了进一步帮助它爬上陡峭的斜坡，该车包括斯巴鲁的X模式，具有雪/泥和深雪/泥泞模式。X 模式显示屏具有滚动角度指示器，让驾驶员知道车辆的定位方式。没有锁定差速器，但 CVT 可以运行 4.006：1 的比率，在山上缓慢爬行。为了帮助它重新下降，标准坡道下降控制装置以低于 12 英里/小时的速度接合制动器，只要踩下油门踏板低于 10%。

除了越野升级外，Wilderness 还采用了更坚固的外观设计，具有独特的前后保险杠、六角形前格栅、更大的轮拱包层、金属前护板、独特的六角设计 LED 雾灯和防眩光引擎盖贴花。买家可以（也应该）选择荒野独有的间歇泉蓝，它与铜色完美搭配。梯式车顶架可以让业主在移动时携带多达 176 磅或静态 700 磅，非常适合车顶帐篷。

在内部，Crosstrek Wilderness已经准备好用耐用，防水的StarTex座椅和橡胶地板垫变得泥泞。铜色调和撞色缝线为原本黑暗的内饰增添了一抹色彩。由于这是Crosstrek的顶级装饰级别，因此它配备了11.6英寸Starlink信息娱乐系统，该系统采用无线Apple CarPlay和Android Auto技术。其他标准功能包括双区气候控制、多个 USB 端口、按钮启动和加热前排座椅。可选的 2，270 美元套餐增加了一个 10 向电动驾驶员座椅和 10 扬声器 Harmon Kardon 音响系统。

2024 Crosstrek Wilderness将于今年秋天到达美国经销商。