销量平平但还要涨价，只因为宝马iX叫“宝马”吗？

在内燃机的时代，汽车被分为了三六九等，而豪华车型几乎是每一个消费者都向往的目标，而近些年，我国的经济发展的还算不错，人们的生活质量也开始逐步提高，这也导致很多精英人士对于豪华车型的渴望被无限放大，再加上电气智能化浪潮的影响，智能化和纯电话也成为了如今汽车市场的主流趋势，豪华市场自然也不例外。宝马汽车作为全球知名的造车企业，其对于新能源汽车的局势还是看得透的，所以为了更快的抢占高端新能源汽车市场的份额，其推出了旗下的一台平行进口车型，它就是宝马iX。

据了解，这台宝马iX早已在今年2月份的时候就完成了自己的中期改款，而它的销量或许是因为昂贵的售价也是受到了不少消费者的吐槽，其销量一直平平无奇，但奇怪的是，这台宝马iX在改款之后，其售价不减反增，同时整体的配置和变化与之前车型相比也并没有什么太大的不同。那么这台宝马iX这波涨价的操作，难道只因为它叫“宝马”吗？接下来，就让我们一起来解析一下吧！

2023款宝马iX在外观方面并没有进行太大的调整，整体的表现和之前的车型保持了一样，前脸部分，该车仍然采用了大尺寸的双肾格栅设计，在格栅内部也依然隐藏了雷达等传感器群，同时在其余方面，该车的表现也是中规中矩，除了车身尺寸比较庞大之外，整体的表现其实并没有太大的亮点。而该车定位是一台中大型SUV，其车长为4.955m；轴距为3m，在同级别车型中，这样的表现也当属中规中矩的水准，不过，该车采用了五座的座椅布局，所以其内饰的乘坐空间还是有所保障的。

至于内饰设计，2023款宝马iX依然保持了原样，作为宝马汽车纯电系列车型的旗舰级产品，该车在内饰采用了双联屏设计，并且屏幕还带有一定的曲面设计，方便用户在行驶中查看信息，而且在车机系统内部，该车还采用了iDrive 8操作系统，在该系统的加持下，2023款宝马iX的车机系统无论是内部的系统彩蛋还是应用界面的渲染，都比较到位。此外，在用料方面，该车毕竟是旗舰级的纯电产品，所以在这方面，它还是有自己豪华SUV体量的，同时在配置方面，相比于老款车型，部分车型升级了辅助驾驶系统，而这也是本次改款最大的变化了。

最后我们再来看看2023款宝马iX在动力方面的表现。说来也巧，2023款宝马iX在动力方面为消费者提供了三种不同的解决方案，分别为低/中/高功率调校的双电机，其中低功率电机为该车提供326匹的最大输出马力；而中功率电机为该车提供524匹的最大输出马力；高功率电机则为该车提供619匹的最大输出马力。单从动力数据上来看，这台2023款宝马iX的性能还是非常能打的，但可惜的是，该车保持了强劲的性能，而纯电续航就处于绝对的劣势了，由于动力电池容量的不同，该车的纯电续航里程氛围471/665/640km。

结言

综上所述，我们不难看出，这台2023款宝马iX的配置相比于老款车型有所调整，并且中低配版车型的辅助驾驶系统也得到了提升，相对应的价格也得到了一定的提升，而该车的价格最高涨幅为2.2万元，这个价格对于2023款宝马iX 74.69-99.42万元的售价来说，其实也可以微乎不计了。不过，话说回来，这台2023款宝马iX的综合产品力其实并不算高，尤其是在配置方面，其作为一台接近百万级的豪华SUV，大部分配置都需要用户去重新选装，虽然买得起这台车的精英人士或许不在乎这些选装钱，但同样的价格能买到一台品质更好的车型，谁又会选择这台2023款宝马iX呢？