为什么有些车主不愿意买雪佛兰，车有什么小毛病吗？真比不了别克

为什么有些车主不愿意买雪佛兰，车有什么小毛病吗？很多车企都在通过各种方式来推动自己的定位，而通用似乎在不断地破坏雪佛兰的定位；自从韩裔美系车雪佛兰远景的出现，就注定了，低端雪佛兰的帽子很难摘下来。

Malibu在发售时请来了很多大牌明星代言，但由于本身的粗犷和低廉的价格，Malibu最终沦落到和So8、K5一样的水平。也就是说，如果别克不走三缸路线，科沃兹很难有明显的竞争力，而雪佛兰的顶配探索者SUV，定价非常合理。

而且搭载9AT，任务车模型，最终还是因为做工粗糙败给了自己。我觉得这车能卖到20万以上。中控不能覆盖？一定要露出所有的塑料质感吗？是不是怕做工精细、皮质包装影响昂科威销量？雪佛兰和别克同属于通用汽车，但两者在中国的定位不同。

别克比雪佛兰的定位更优越。雪佛兰几乎成了二三线合资品牌，受众少很正常。更多的买车人一定是这样想的，从一线车企到二线车企。凯迪拉克最便宜ATS卖16万多！别克英朗和威朗巅峰时降价6万元左右，最便宜的时候5万多就能买到低价的英朗！

因此，在这种价格战的前提下，主打民用市场的雪佛兰生存空间很大。自有品牌能力跟不上，价格也没有太大优势，所以会逐渐被卖掉被人遗忘！也会逐渐被市场抛弃！通用旗下的美系品牌雪佛兰，提到了美系车一个执着的标签：油耗高。

很多人买车的初衷是为了旅游，练练手，经济最重要。虽然他没开过雪佛兰车，但随波逐流，影响了自己的观感，其实很多小排量的雪佛兰车也很耐用，也很经济，比如早期的乐风和赛欧。

机油泄漏严重，至今未解决。科鲁兹未能进入销量榜前十。作为一款B级车，迈力宝13T的排量，不赚钱还一味的降价。你让克鲁兹怎么活。除了法系车，雪佛兰是最差的合资品牌。唯一不推荐购买的是Explorer。

国内销售的雪佛兰车型大多在10万元以下，10万元以上的是迈锐宝和探索者车型。这样的产品结构让雪佛兰品牌成为廉价产品，一些车主已经敲定了，产品更新缓慢，高端车型不发布，内饰千篇一律，塑料感严重，这些很重要阻碍雪佛兰发展的原因。

经高温乳化成白色物质等。经常上网的朋友也会看到很多投诉视频，在维修科鲁兹的发动机时，维修人员需要烧香拜佛，祈求万事如意。这都反映出通用系列产品的质量有待提高。

雪佛兰在中国人喜欢的汽车的三个主要部件，即发动机、变速箱和底盘上都没有做好。想必这也是影响销量的一个重要原因。同时，每个级别都会推出多款车型进行上下对应，如入门级中型SUV和高端中型SUV。

不过，雪佛兰的产品布局非常薄弱。紧凑型SUV一直都是白色的。小型SUV销量惨淡，但没有第二款车型可以取代它们。大幅降价进一步削弱了雪佛兰的产品形象。就车的质量来说，GM的变速箱真的很不稳定，尤其是6at的变速箱，很容易出现异响。

再加上雪佛兰是美系车，综合油耗偏高，肯定会让部分客户不会选择深禾蓝车。但我个人认为雪佛兰汽车现在真的很好。内饰低调，外观精致有力量，价格对于普通人来说是家常便饭。