理性分析：魏牌蓝山产品力如何？会威胁到谁？

文/叶皓天

魏牌蓝山DHT-PHEV目前已正式上市，新车提供两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型。值得一提的是，作为魏牌旗舰产品，蓝山定位大六座舒适电动SUV，持有混联DHT、NOH等核心技术，官方售价比此前传言的30万起更低，仅27.38万元起。

本期我们就来理性分析一下，蓝山产品力到底如何？它的出现会威胁到谁？

在聊外观前，有一个小故事值得与屏幕前的各位分享——蓝山（魏80）诞生之初，因其造型被网友吐槽太丑，相关领导立马决定“回炉重造”，并邀请网友参与共创。据说这一举动，直接造成超千万元的损失。

事实证明，听人劝吃饱饭！

蓝山的颜值且不说人见人爱，至少也是出尘脱俗。

相比之下我个人更喜欢蓝山的内饰，因为它把“家”的理念结合得很好。

毫无疑问，选择大6座SUV的潜在用户对空间肯定有一定需求，他们多是上有老下有小，多人将是常见的出行场景。数据方面，蓝山尺寸达到5156*1980*1805mm，对比理想L8更有优势。

当然，冷冰冰的数据或许没有直观的感受生动。以我为例（177cm/75kg），第二排留有一拳多的纵向空间时，第三排腿部空间依然不挤。

更重要的是，276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，通过二三排时不算压抑，小孩甚至可以不用弯腰就轻松通过。

另外还有一个配置，对于我而言没有什么吸引力，不过对于我家“领导”而言，或许非常欣喜若狂，那就是前排专属设计“女神副驾”。

它可实现110°黄金夹角的舒展乘坐，联动12向电动调节、8点按摩等功能，夸张点形容——零重力座椅！

当然，对于二、三排的乘客，蓝山同样保持高标准，二排提供NAPPA真皮座椅，匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度，另外还有按摩、通风、加热功能，说它在同价位罕逢敌手，不过分吧？

动力方面没什么好说的，在许多业内人士看来，蓝山的这套混联DHT技术，可以说是当下最优解决方案，甚至没有之一。

1.5T+DHT 130+P4动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，在城市通勤，可实现WLTC 180km纯电续航，条件允许绝大部分出行场景可使用纯电模式，需要长途出行时，综合续航更是达到夸张的1200+km，馈电油耗6.7L/100km，“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式，省钱的同时无惧里程焦虑。

可以说，蓝山产品力在同价位、同级是非常突出的。发布会的现场更是祭出了“比‘500万内最好的SUV’更好”的口号。且不说蓝山一定比理想L9更强，至少在我看来，比理想L7、理想L8产品力更强是不争的事实。

考虑到蓝山的价格优势，我认为它还是非常有戏的。

另外面对丰田汉兰达、福特锐界L等同价位的传统燃油SUV，蓝山可以说打了它们措手不及，尤其是即将上市的福特锐界L，据说被寄予厚望。可如今蓝山已经把价格定得如此“卷”，产品力差强人意的福特锐界L要卖多少才合适？如果壮士断腕卖20万，又打了自家下线产品的售价体系，容易自相残杀；可一旦主力车型25万，可以说很难有出头之日。

当然，上述的观点都是我的个人意见，如果觉得我说的不对，欢迎在评论区留言讨论！

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